在一个国际家用汽车展上，许多女性走到“他”身边时都眼睛一亮，情不自禁地惊呼“好漂亮噢，我喜欢”。这位大众情人就是长得一团和气、短短胖胖的奔驰“小精灵Smart”———两座跑车。不少妙龄女郎还身体力行试试“小精灵”，一手握住方向盘，一手搭在车门上，其惬意劲儿，别提了。

　　有车独乐，其乐融融。一些白领丽人，一天到晚驾车狂奔于现代都市。有一女子不仅 爱车，还喜欢足球，许多认识她的“同类”都说她很“另类”，她像个快乐的精灵，欢快地奔忙在繁华的都市里。问她拥有车、驾车是什么感觉？她笑着说：汽车真是一个可怕的宠物……我太爱汽车了。我驾车时感到全身心的放松和自由自在。

　　过去，人们普遍认为汽车市场是男人们的天下。今天的女性化倾向说明了什么呢？说明了女性价值观的综合变化。有媒体曾作过专题调查，其调查结果表明：有小车的女人70%是自己的奋斗体现。在拥有小车的女性中，30—40岁年龄段占的比例最大，25—30岁年龄段占比例第二位。买车的女人情况是不一样的，主要有以下几种类型。

　　第一种是“事业成功型”。其中大多为女企业家、女老板等。她们买的车型通常都是进口车，买车的主要用途是为了事业的需要。第二种是“享受依赖型”。她们注重名牌，对于车型和颜色十分挑剔，喜欢时髦流行的式样，喜欢线条流畅、颜色鲜艳的跑车或是娇小玲珑、乘坐舒适的小卧车。她们买车的目的是赶时髦和消遣。第三种是“比翼齐飞型”。她们的丈夫大多事业有成，而她们也有一份属于自己的事业，她们购买的车型通常是既小巧又实用。她们买车的目的是方便工作和生活。

　　开车有一种驾驭的快乐，每个开私家车的女人都定然体尝过这种快乐，但她们的感觉是截然不同的。因“事业成功”而买车的女人，开出的是一份成功的潇洒，一份与男人同比高下的豪迈；“比翼齐飞”而买车的女人，开出的是一份事业的自信，一份生活幸福的快乐；“享受依赖”而买车的女人，开出是几许无奈，几许虚荣。

　　海外媒体报道说，欧洲有30%的新车买主为女性。法国十年前的女顾客只占汽车市场的27%，目前却已升至35%。这种汽车市场的女性化，在其它欧洲国家也是大同小异。专家们为寻找女性购车的焦点，对欧洲汽车市场做了系统分析，结果发现，最为女士们钟爱的是小型和中型轿车。大型车也不例外，如子弹头型车，女顾客所占的比例高达17%，而除此以外的其它大型车，有6%的客户为女性。雷诺公司市场定位及分析认为：子弹头型车的设计非常符合女性心理，它融实用、紧凑于一体，容量较大，马力强劲，情能卓越，风格独具。

　　显然，驾车、电脑、外语是新世纪人们的通行证，是国民综合素质提高的一种表现。驾车已由职业技术转为个人技能。许多招聘白领的启事都要求年龄在18—35岁之间，有学历、会操作电脑、会驾车，或者是熟练汽车驾驶技术者优先考虑。可见，驾车正在逐步向人人普及的一种技术过渡。女性也不例外，现代生活的快节奏促使她们掌握驾车技能。

　　当你转动钥匙、掌握方向盘的时候，就会感觉自己掌握了整个世界。

　　(文/明红)

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