(三)在“海市蜃楼”中“踏青”

　　5月21日进入第5赛段(张掖----敦煌)，行程630.37公里，规定时间10小时10分钟，经张掖——嘉峪关——安西，到达敦煌。

　　在奔赴嘉峪关的312国道上，景致如此“雷同”：大片大片的毫无生机的戈壁荒滩，一 簇簇蓬头垢面的芨芨草、令人握着方向盘、眼睛发直、脑子发呆(※到现在也没敢跟同车组的人说，可能我在单调的开车过程中打一个盹儿？！)，抖一个“机灵”后定睛一看：“哎，快醒醒，海市蜃楼！”我忽然发现左车窗外的天际处，有一大片波光粼粼的湖光山色，影像在戈壁滩辐散出热量中有些变形，像是年代久远的水墨写意山水画。“真的，海市蜃楼，哇噻，快停车拍下来！”车厢内立马沸腾了，我刚把车停下，几位车友“重色(景色)轻友”地欢呼着跳下车，奔向戈壁滩。

　　“哎，好象不是海市蜃楼，像是真的湖呀！”眼尖的蔚洁一语惊呆了我们，可不是怎么着，大杨像是自言自语地说：“路书上没标明这里有湖呀。”老大哥——雨哥一声断喝：“楞着干什么，走啊，踏青去呀。”

　　“噢——”我等大呼小叫，深一脚浅一脚地奔向水天一色的“湖”边(※后来得知这湖叫“双塔水库”、是圈在湖那边的大牢里的人犯们修的。)

　　愈跑向湖边，绿草愈多，泛着白花花盐碱的土地亦愈发松软，终于嗅清了、看清了，听清了：浓浓的湿意扑面而来，灰色的水面一望无际，水气朦胧中远山隐隐可见，水草参差不齐地从水面冒出来，三两只白色的欧鸟上下翻飞着；我闭着眼睛，吮吸着风中的天籁、地籁，“空而不著，则物我两忘。”当我睁开眼不经意地一回头，我一眼看到了在灰色单调的戈壁滩上的那辆法拉利黄的8号英格尔赛车，是那么耀眼，令人炫目，冷不丁像是嫩黄的“甲壳虫”蛰伏在那里，显得那么尊贵、夺目，给戈壁滩带来了那么浓烈的一抹火热的暖色，像是儿童用的稚嫩的蜡笔在画布上不经意地画上的太阳公公……

　　那一霎间我感悟到：绿色固然是生命的象征，是人生戈壁滩上的绿洲，但黄色代表着生命的火热，没有这生命之火的普照，“绿洲”又岂能成长出长青树？！12年前踏之戈壁滩时只想“贪婪”地吮吸绿色，12年后我更愿意“萃取”阳光下的绿荫。

　　经安西去敦煌这段“赛程”是我最揪心的——我当领航员，可由于沙尘天气，太阳这一起码的方向参照物也没有了，更要命的是手机打不出去，路标难以寻觅，走出几十公里也见不着一个人，眼瞧着天色渐暗，心里直发毛，可不能走错道儿，因为油表指针已接近最后一格，虽说还可以跑上100来公里，可但凡有过戈壁滩行车经验的人都知道，要走错道儿，这点儿油可就悬了，好不容易看到路边有个道班博物馆，下车上前一看，好么，铁将军把门，一个人影也没有；说来也巧，正在转腰子，对面驰过一辆敦煌至张掖的长途中巴，“噢，看来没走岔。”我这才如释重负，要是导航走错了，今晚非夜宿大戈壁不可。这段路看来风沙不小，因为国道边上的路牌居然是网格状镂空的，看样子是为了抵御风沙的侵害。沙尘暴的迷蒙中终于发现了敦煌市的牌楼，那一夜我睡得倍儿香——吓过劲儿了。“英格尔”空滤中尽是天然“纳米”技术的杰作——沙尘微粒，车厢内铺上了一层薄薄的沙尘。

　　(四)“追赶”大漠孤烟直

　　5月23日第6赛段(敦煌——哈密)，赛程414.85公里，规定时间6小时，出了TC16敦煌山庄，大杨一路上风驰电掣，把8号“英格尔”开得倍儿“煽情”——最高时速190公里，方向盘及车身无异常抖动，动力充沛，耐久性体现得淋漓尽致，据说打破了“南亚”专业试车手的记录了，当然后来没敢再这么“招呼”，必竟这车的主、被动安全技术措施尚待完善。过了星星峡收费站就算进入新疆了，在312国道3479里程碑处，我们见到了雅丹地貌特有的景致——骆驼峰，它在荒原上“冷不丁”突兀而起，恰似一头双峰驼静静地伏在远方，令人联想起古丝绸之路上的悠悠驼队正在大漠朔风中休憩。

　　由于沿途没有93号汽油，90号汽油的品质差异极大，加上山高风急，“英格尔”在爬坡时动力下降，尤其是在十三堡这一风口地带，对面车辆驶过形成的“气涡”会猛地吸一下“英格尔”，8号车的车头会“不由自主”地左倾一下，在几处路段，“大漠孤烟直”的小龙卷风从车前的312国道上卷过，那情景就像美国好莱坞大片《龙卷风》一样特别刺激，甚至有一两次我紧握方向盘，让“龙卷风”拂面而过，这种天然环境下的本体自然所带来的快感是我从未经历过的……

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