中国汽车市场有很多事情让人看不懂，不妨罗列以下一些现象，乱弹一番。

　　汽车进入家庭炒了这么些年了，至今一些媒体和厂商还在误导舆论。举一个例子：国内有款引进车型原本定位在家庭用小轿车，却非要把两厢车加一个尾巴，变成三厢车，让它去占领公务车市场。不是小吗？不怕！在前后车门中间加上一块，车身长度有了，内部空间有了，这不就能名正言顺地成为公务车了吗？可是车身比例不协调了，美观性没了，灵活性 也没了。

　　近几年SUV、MPV、皮卡等一些多用途车在世界各地大行其道，美国销量前三位的车型没有轿车，而是皮卡和SUV。而在中国则是另一番景象。SUV还稍稍好一点，MPV和皮卡则处境悲惨！福特稳达、克莱斯勒旅行家、丰田大霸王、大众夏朗等都是世界一流的好车，而在中国，则要和排量不到1升，动力性、安全性、环保性都极差的“小面”享受同样的待遇————MPV和“小面”都被定义为“轻型小客车”。载重0.75—1吨的皮卡更是车中的窦娥，它被称做“轻型载货车”或“客货两用车”，这样的称呼都让人觉得可笑。有谁整天开着空调，以10升／100公里的油耗，装着半吨货到处跑！够油钱吗？！其实皮卡在日常使用中和轿车差不多，只是实用性要比轿车好得多。比如买冰箱、洗衣机等大家电，还有家具、花木、自行车、煤气罐，都可以装。老百姓正需要这样一部舒适、实用的车，皮卡则是最佳选择，这些东西轿车能装吗？

　　最近几年引进大片看多了，自然看得出：美国片中的主角常用的车是雪佛莱、林肯、道奇、福特；法国片中则是标致、雪铁龙或雷诺；德国则是奔驰、宝马、大众、欧宝；日本、韩国的影视作品中也多用本国车。而在中国，电影、电视剧中老板总是坐奔驰600、林肯城市或卡迪拉克帝威，白领丽人总是用佳美或雅阁，出租车则是桑富捷，老三样！假如一部轰动的影片中主人公驾的是中华而不是风度，是奇瑞而不是斯柯达欧雅，有可能国产车的销量会有所增长。007系列影片每一集都把一辆最新款的宝马车带到观众面前，国内汽车企业应该和影视界的人多接触一下。如果影片轰动，那可省去几百几千万的广告费呀！

　　还有一个有中国特色的现象就是：能买得起汽车的人不少，能用得起汽车的人不多。现在一部电喷的吉利或奥拓也就四五万元，能买得起的人不计其数！但算一笔帐，吓死人！一年要缴的乱七八糟的费用足以让人放弃买车的念头。要改变这种现状，不是没办法，只是没人管。如果该缴什么费由国家统一制定，那地方定的收费怎么办？国家能不能要求汽车厂把法定收费项目及数额印在汽车说明书上，车主拿到手，便知道哪些费用该缴，哪些不用缴。如果有人强行乱收费，好办！拿起法律武器予以还击。

　　该从这些小事上着手，整治一下汽车消费环境了！

　　作者:董林

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