| 解决库存加速资金周转--降价是好办法 | |||||||||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2001年06月12日 08:37 河南报业网-大河报 | |||||||||||||||||||
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不能小看“心理预期” 长安奥拓降价了，而此前，吉利集团将其所产汽车降价3000元，降幅达7％。值得注意的是，这两种汽车的降价行动都发生在国家计委5月中旬发布放开国产轿车价格的政策后不久。有理由这么认为：汽车市场的价格战拉开了序幕，虽然目前主流厂家仍然按兵不动。
奥拓、吉利轿车虽然不是汽车市场的主流车型，但其降价行动对购车族所产生的心理预期是不可小视的：奥拓、吉利尚能降价，成了气候的捷达、桑塔纳凭什么不降？事实上，这种心理预期在国家计委的政策公布后即产生了。据了解，许多汽车交易市场在此政策出台后两个星期，汽车销量骤然下降，降幅在20％左右。这说明，近年来购车族的彷徨观望情绪在进一步强化，这种持续的强化对主流汽车厂家的压力是不言而喻的。据了解，目前国内汽车总库存已突破11万辆。看来，解决库存、加速资金周转的办法，只有降价是条好辙了。 中华 (大河报)
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