汽车降价是不是可能呢？完全可能。被外人普遍视为“幼稚工业”的中国汽车工业，其实是个暴利行业，被称为“中国暴利”。有人说，目前国内汽车的利润率一般在20%～25%，也有的说高达30%，总之是高得有点离谱。有人以上海大众为例说，每辆普桑卖14万元的时候，其成本就在10万元以内了；如今普桑的生产规模上升到20万辆，成本应该大幅降低，但普桑还是卖到十一二万元。一汽大众的利润虽然不如上海大众那么高，但它年销售8.2万辆轿车的盈利也达到了13亿元。至于别克和雅阁就更邪乎了。上海通用第一年卖了不到2万辆

别克就赚了6亿元人民币，广州本田雅阁第一年销售不到2万辆也赚了4亿元人民币。如此厚利在国外是不可思议的。据悉，国外汽车业的利润率也就3%～5%，只是个微利行业。所以，国产汽车降价完全有空间，空间还不小。(老俞)

　　(大河报)