新款ES8采用最大功率为前160kW/后240kW的电动机，动力较现款ES8有所减弱，与现款ES6性能版(39.8万元)及首发纪念版相同。
日前，我们获得蔚来新款ES8实拍图，新车外观整体与现款车型保持一致，但仔细看尾灯与尾标均有小幅调整。需要强调的是，新款ES8采用最大功率为前160kW/后240kW的电动机，动力较现款ES8有所减弱，与现款ES6性能版(39.8万元)及首发纪念版相同。该版本或可视为ES8入门车型，新车上市后售价有望降至40万元左右，降低消费者购车门槛。（图文来源：网上车市）
目前ES8分为七座版和六座版，售价分别为44.8万元和45.6万元。该车标配70kWh液冷恒温电池包，84kWh电池包为选装配置，消费者如果选装84kWh电池包需要加价5万元，这也意味着84kWh的ES8售价分别是45.8万元和50.6万元。这样的售价对于普通消费来说，购车门槛不低，这从今年ES8的销量也能看出（月均销量不到800台），为此，蔚来规划这款新ES8有望为消费者提供更多选择，从而提升自身销量。
从数据上来看，蔚来新款ES8车身尺寸与现款车型相同，车长达到5022mm；动力上相对现款则有所减弱，采用与ES6性能版和首发纪念版同样的电机，电机类型为前永磁、后异步电机，前电机最大功率160kW，后电机最大功率240kW。
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