作为中期改款车型，宝马5系的整体尺寸预计不会有明显变化。动力方面，中期改款5系将换搭与7系相同的2.0T高功率发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩达到400N·m，整体表现要领先同级竞品奥迪A6L，与奔驰E级相当。
目前在售的宝马5系在2016年巴黎车展发布，其中期改款车型已经在海外进行路试，将于明年初正式亮相。近日获得了宝马中期改款5系在国内的路试谍照，新车外观主要针对双肾进气格栅、前后LED灯组以及前后保险杠造型进行调整。参考明年上市且级别更低的宝马330i/Li车型已经确认搭载7系同款的2.0T高功率发动机，预计中期改款5系也将换搭该机型。
外观方面，中期改款5系预计将会换装更大尺寸的连体式双肾格栅，两侧的“天使眼”大灯内部结构变化同样明显，现款的多边形日间行车灯变为简单的折线设计，第一眼甚至有捷豹XJ的影子。车尾LED灯组造型更加立体，排气依然为双边双出式布局。由于新车的伪装集中在车头和车尾，车身侧面或与现款基本保持一致。
作为中期改款车型，宝马5系的整体尺寸预计不会有明显变化。动力方面，中期改款5系将换搭与7系相同的2.0T高功率发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩达到400N·m，整体表现要领先同级竞品奥迪A6L，与奔驰E级相当。传动系统新车沿用8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。
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