目前捷达已经成为大众旗下的子品牌，它在技术层面使用了很多大众品牌的技术，整体定位要相对更加亲民一些，VS5是捷达品牌的第一台车，是一台紧凑级SUV。
“葱哥~最近想买台SUV啊，预算在12、3万这样落地，之前主要是看哈弗H6，路上跑得很多，也坐过几次，感觉空间啊舒适性啥的都不错，而且也没听说有啥毛病，本来都准备买了，不过最近大众推出了捷达VS5？听说很多技术都是大众的？而且价格好像也差不多，我比较在乎实用性、舒适性，请问这两台怎么选呀？”
问题已收到~哈弗H6大家都不陌生了，葱哥来简单给大家聊聊这个捷达VS5。 捷达车相信很多人都非常熟悉，不过目前捷达已经成为大众旗下的子品牌，它在技术层面使用了很多大众品牌的技术，整体定位要相对更加亲民一些，VS5是捷达品牌的第一台车，是一台紧凑级SUV。
小伙伴在问题中提到，比较在乎实用性和舒适性，说到实用和舒适性，我觉得有这么几点是非常重要的，分别是乘坐
乘坐&空间
要说乘坐舒适性和空间，葱哥觉得那肯定是哈弗H6赢了，你看~它的尺寸相比VS5要整整大上一圈，前后排空间、后备厢空间都要更加宽裕，座椅也要相对更加宽大柔软一些。
除此以外还有很多加分项，比如说全平的地台、后排出风口、可调节的座椅靠背，都提供更好的舒适性。
再看捷达VS5，它整体尺寸大小和探歌、途岳基本相仿，空间够用~不过比起H6确实要小一些，我觉得这可以理解，毕竟尺寸摆在这儿。
座椅基本上也是和探歌、途岳基本相同，软硬适中，包裹和承托也比较均衡，这台顶配车型还有电动座椅和前排座椅加热，这个配置葱哥还是挺喜欢的，哈弗H6可没有~
不过第二排嘛~就没有H6那么舒服了，后排的靠背角度不可调，大众传统的地板鼓包，也没有出风口和USB接口，要是后排常做人，那你可真的容易被埋怨~ 所以就乘坐和空间层面，哈弗凭借着更大的空间、更舒适的乘坐感受，在这一部分更有优势。
可能有的小伙伴会问，葱哥你咋没聊内外设计？其实我想把问题留给大家，各位小伙伴觉得捷达VS5长得咋样？比起H6谁更顺眼？
驾驶感受
大家常说风水轮流转~说到驾驶感受，捷达VS5相比哈弗H6要更有优势，有的小伙伴可能会疑惑，驾驶感受和实用、舒适性有啥关系？别着急，听葱哥继续往下说~ 首先是捷达VS5的硬件，它的来头可不小~基于大众的MQB平台打造而来的它，搭载了一台大家很熟悉的高功率1.4T发动机，动力、油耗都挺不错~
不过！不过！敲黑板划重点了！ 它并没有匹配那台大众常用的7速DSG变速箱，而是采用了大众之前经常使用的6速自动变速箱，相比那台双离合变速箱，它低速平顺性要更加出色，而且相对理论上来说也要稳定耐用一些，可以说更加实用省心，也更加舒适。
讲真，这可是很多大众车主梦寐以求的动力组合~ 虽然是更加亲民的车型，但是它依然采用了独立后悬架的设计，整体的滤震还是偏向舒适性，质感可能没有探歌途岳那么出色，但一般人很难察觉出来。 接下来再看哈弗H6。 哈弗H6 的1.5T发动机数据相比VS5要更加亮眼一些，匹配7速双离合变速箱，硬件不差~正常开动力足够，而且质量也过硬，不过匹配的完善程度还有提升的空间。
它的整体动力反应没有那么跟脚，油耗也稍微要高一些（10L左右）。 底盘的舒适性葱哥觉得比VS5要更好一丢丢，滤震比较彻底，而且隔音降噪也挺好，坐起来的感受要比VS5更舒适。
养车费用
养车成本葱哥也简单说一下。 两车的后期保养成本上，根据探歌和途岳的经验来看，VS5的小保养价格应该在7、8百元，间隔为1万公里一次，H6在5百元左右，间隔为7500公里一次，这个换算一下两车基本差不多，长期的话可能H6要更便宜一些些，不过油耗又高一些，所以二者基本上用车成本不会相差太多。
配置
今天咱们也不对比全部配置了，咱就挑舒适和实用来聊聊~ 我觉得现阶段，胎压监测、6气囊、倒车影像
单看VS5的话，它的舒适性和科技安全性配置更加出色，你看像主动刹车、前雷达、自适应巡航、驾驶员电动座椅、前排座椅加热、手机互联这些配置，它都有~
哈弗H6呢~则针对后排乘坐舒适性和实用性有着更好的表现，比如说后排出风口、自动防炫目内后视镜、后排USB接口、后排靠背调节、远程启动、全景影像等等，也很丰富。
所以就配置这一块，葱哥觉得两车表现都还挺不错，不知道哪台更符合小伙伴们的需求呢？
总结
又到了总结时间，咱们直接说结论。 如果你想照顾家人，更在乎乘坐的舒适性，且对驾驶并没有非常高要求的话，哈弗H6更加合适；如果是自己开得挺多且对驾驶、油耗、科技安全配置有一定要求，后排不常用的话，捷达VS5会更加合适。
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