谍照！陆风荣曜缝隙解析

　　还记得咱们之前发布的陆风荣曜伪装照和卸妆照吗？没错，最近这款“六眼魔神”有了一些新的动作，如果你还没关注我们作品的话请搜索《宝骏5系灯光不理想 陆风荣曜：看我“六眼魔神”！》！

　　和咱们上次发布的定妆照与卸妆照不一样的是，咱们今天要上的全都是“硬菜”。因为这批车型非常特殊，其中一辆的挡风玻璃处还放着“中国汽车热区实验基地吐鲁番”的试车通行证。

　　对于车型本身来说，热区实验是很有必要去做的事情，据说这部分实验占比大约占到了总实验项目的20%左右。在超过38°环境下，车企只需要用五个月的时间就可以模拟出客户在高热环境下使用两年之后的样子。

　　其中也包括车身覆盖件的一些情况！

　　让我们仔细瞧瞧车身上的各种小圆点，它们代表着各自在出厂时的相应位置。历经苛刻环境考验之后，这些贴纸全都染上了岁月的痕迹。

　　再仔细瞧的话，一些地方的数值并不十分美好。Myauto简单的看了一下蓝色车辆车前大灯的最小值为1.25，最大值为2.6。经历了剧烈的颠簸和震动之后，数值已经变成直接用肉眼就能看出各种不和谐的地步了。

　　咱们顺着圆点这个思路找下去，不太美丽的地方几乎比比皆是。以黑色车的右后灯为例，您瞧瞧咱中年油腻男粗壮的手指和接缝是一个什么样的比例关系。顺着接缝往上看，无论灯组与覆盖件还是覆盖件与覆盖件之间的缝隙，均匀之类的词汇是不存在的。

　　再比如这已经显得有些下坠的蓝色车尾门，看起来是不是随时会掉了的那种？

　　也许会有人说，这些不过是些车身覆盖件而已，只要不影响安全，你又何必苛求呢？但按Myauto的理解，这是不可以的。

　　消费者买车并不容易，他们谁都想买到一款可以使用好多年且无需苦练修车技能的车子。有了这样的念想之后，他们自然会认为那些有着几十年甚至百余年沉淀的外资品牌更能提供符合他们期待的作品。

　　因为这样，外资品牌很轻易的把控着单车利润比较高的部分，而本土品牌很少能越过“雷池一步”。即便目前已经有一些国产车型突破了“合资天花板”，用中国式的豪华去碾压外资品牌们的贪婪。可实力不济的车企们又能否跟上榜样的节奏呢？

　　陆风荣曜测试车正好正好说明了这一问题。

　　在其主力车型销量几近崩盘的情况下，这家老牌车企请乔治亚罗的公司和陆风、华冠完成了设计定型。他们学着大众MQB平台搞了一个全新的“CSPA舒适可拓展高性能平台”，福特技术1.5GTDI发动机则是锦上添花。

　　也许您会觉得福特在技术和品控方面并不十分出色，但陆风荣曜又能有什么样的想法呢？

　　从官网来看，这款车型采用了许多国际知名零部件供应商，其底盘调教也是出自英国米拉团队之手。这些账面参数，陆风荣曜怎么看都怎么像汽车界的王牌。只是一番折腾之后，看起来好像不是那么回事儿。

　　好消息是，据说陆风荣曜要到十月份才会开启预售，也就是说厂家还有两个月左右的时间来递交答卷。即便不做改进，消费者要开成测试车的样子，理论上也得是两年之后了。

　　在其主力车型销量几近团灭的态势下，作为陆风汽车的翻身之作，新车荣曜承担了太多希望与责任。我们当然希望陆风可以越做越好，但更期待要命的品质能够得到厂家们的真正重视。

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