近日宝马iX3再次曝光了最新进展。官方表示，宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，新车将会拥有74kWh电池容量，WLTP工况下带来440km的续航里程。
近日，宝马iX3再次曝光了最新进展。官方表示，宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，新车将会拥有74kWh电池容量，WLTP工况下带来440km的续航里程。
宝马iX3概念车据了解，新车基于宝马iX3概念车打造，从此前曝光的谍照来看，量产版的外观将延续概念版的整体设计风格。据宝马官方透露，由于新车采用了极其扁平的电池，因此不会影响车内乘坐空间以及后备厢空间。
宝马iX3伪装车据外媒透露，宝马iX3最初将只会提供后轮驱动版，配备一台200kW峰值功率的电机，最大扭矩为400N·m，能够具备150kW的直流快速充电能力，电池容量达到74kWh，供应商为宁德时代，在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/100km。
新车将首次搭载第五代宝马eDrive电驱动系统，而随后推出的宝马i4以及iNEXT也将使用该驱动系统。据了解，宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产，随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。
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