全新宝马3系竞争力分析 对手只能降价招架

　　在豪华品牌中级车市场上，绕不开的话题永远是ABB中34C的竞逐，即便是沃尔沃、凯迪拉克等品牌再努力，德国三驾马车依旧是消费者心中运动、科技和豪华的三大标杆。也许是巧合，但更像是厂家之间惺惺相惜的策略，34C总能避免正面交锋，轮流登台唱戏。比如最近几年，全新A4L在2017年率先完成换代，奔驰C级则是在2018年进行了中期改款，2019年我们终于等到了全新3系，而中期改款的A4L则已经在抵达战场的路上。既然全新3系已经隆重登场，我们就来分析一下现阶段它的竞争力几何。

　　全新一代华晨宝马3系可以说是千呼万唤使出来，新车目前仅推出325（2.0T低功版）车型，包括标准轴距版和长轴距版在内的共6款车型，售价区间31.39万-36.39万元，320和330车型将于明年上市。那么，再来看看竞品A4L和C级的价格对比。

　　从目前的售价区间来看，全新3系由于只推出了325一款车型，因此售价区间比较窄。不过也可以看出奔驰C级的整体价格还是在比较高的水准的，加上奥迪目前优惠幅度大，全新3系未来推出320和330后预计也是处于C级和A4L中间的位置。

　　首先先来看看车身尺寸，全新3系凭借本次换代，车身尺寸一举超过竞品。而且经过实际体验，全新3系长轴版车型后排舒适度也相当高，空间也确实非常大。这对于擅长空间的奥迪A4L和擅长舒适的奔驰C级来说，着实是一个下马威。

　　配置方面，之所以选择三个配置的首先因为价格接近，且相对来说配置没有太寒酸，奥迪A4L虽然价格高于另外两款车型，不过目前有一定幅度的优惠，优惠后的价格甚至更低。可以看到，如果都是没有选装的话，三款车型都使用的是LED光源，只有全新3系配备随动转向功能，而A4L则是唯一配备自适应远光的。C级的几何多光束选装价为11000元，而A4L的矩阵式大灯选装价为7200元。

　　科技性配置方面，三款车全部使用的是液晶仪表，并可选装抬头显示功能。而三系的杀手锏则是10.25英寸的触摸屏，不仅尺寸大，而且操作方便，还可以选装手势控制，这对于其它两款车型来说是望其项背的。而C级和A4L都配备了换挡拨片，作为主打运动和驾驶的宝马还需要选装就显得有点小气了。

　　舒适性配置方面，总的来说奥迪A4L的用料是最大方的，C级配置更丰富一些，支持调节角度更多且配备座椅加热功能。而3系仅仅是配备了座椅记忆功能，也比较符合其驾驶者之车的调性。音响方面原厂音响同样是奥迪显得最大方，不过选装后还是旗鼓相当的。

　　安全配置方面3系和C级整体表现基本相当，只是C级多了个主驾驶席膝部气囊，被动安全方面保护的更周到。而A4L比较有优势的是配备了全景影像，但是却没有配备防爆轮胎和主动刹车功能，此消彼长，总的来看还是C级在安全配置方面表现更好一些。

　　动力方面，三款车型动力数据基本都在同一水平线上，奥迪A4L数据上更胜一筹，奔驰C级油耗方面将有一定优势，而全新3系则比较均衡，尤其最大扭矩输出转速低至1350rpm，还是体现了一定实力的。变速器方面宝马胜在匹配成熟，奔驰胜在挡位多，而奥迪则赢在换挡速度。总体来看，三款车各有千秋，也各有弱点，就看各位网友关注的点了。

　　总结：全新一代3系千呼万唤终于来了，先期推出325车型，产品实力进步明显，在和老对手的竞争中已经不落下风，甚至在车身尺寸、内饰配置方面都领先于对手。另外宝马的战略也很清晰，325来开道，如果开局不利后面还有320和330大军随时补充战力，如果旗开得胜那么也可以继续扩大战果。在中期改款A4L和全新C级到来之前，全新3系是有实力战局豪华品牌中级车市场领头羊地位的了，就是看它能坚持多久了。