国货性能小钢炮 领克03＋将于7月底公布售价

　　近来领克品牌动作不断，在领克车队刚刚结束2019WTCR德国站纽北赛道的征战后，其首款高性能运动轿车领克03+在汽车发源地德国上演欧洲首秀，同时宣布领克03+将于7月底正式上市。自此中国品牌真正有了以性能定义的车型。

　　目前市面上同级别的性能小钢炮基本都是德系品牌，尤其以高尔夫GTI最具代表，而奥迪A3和宝马1系也都相继提供了搭载2.0T动力版本，虽没有冠以性能车的标签，但都具备一定的实力。单就领克03+在性能参数方面的表现，已经超越了德系对手，实际表现令人期待。

　　外观方面，领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。该车通过对空气套件的优化，风阻系数基本不变，但最大车速下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定和性能表现。

　　此外，领克03+标准版采用的是18英寸双五辐轮圈，同时可选择无碳纤维包围+小尺寸后扰流板的外观方案。此外，新车还将配备前6+后6驻车雷达、黑色或车身同色门把手、全景影像等。而还有个小亮点是车顶饰条也提供多色选装，可以搭配出更抢眼的视觉效果。车身尺寸方面，领克03+的长宽高分别为4677（4692）/1840/1461mm，轴距则长达2730mm。

　　内饰方面，新车基本沿用了现款车型的主体设计，并在细节方面进行调整，视觉效果更加突出。细节方面，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时中控屏上方两枚四角略显圆润的“矩形”空调出风口，搭配与车身颜色相同的黄色元素的饰条进行点缀，让该车质感得以提升。

　　动力方面，领克03+搭载JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机，最大功率达254Ps，最大扭矩350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及来自博格华纳的第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，0-100km/h加速仅需5.9秒。

　　总结：作为主打年群体的领克品牌，运动、性能自然是必备标签，而作为年轻的中国品牌，领克以领克03+不仅再一次证明了技术实力，还将从情感方面引领中国品牌向上，2.0T+8AT，不仅配备四驱系统，还新增赛道模式，5.9秒的百公里加速做到了同级最强，现在就期待一个好价格吧。