走进吉利看看获C-ECAP白金生态评价的嘉际

　　6月20日，中国汽车技术研究中心在杭州发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）第十批评价结果。其中嘉际以总分101.24的成绩获得了C-ECAP最高等级——白金生态评价，同时也是2019年排名最高的白金车型。21日，受邀来到吉利杭州湾研发中心，将评价过程还原，接下来我们就一起来看看吧。

　　什么是C-ECAP？

　　C-ECAP（中国生态汽车评价规程）创立于2015年，是是基于生态设计的理念，对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价，其中基础指标包含车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗和尾气排放五项指标，满分为100 分，另外还有5分加分项，包括可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告。根据评价结果进行等级划分，主要等级包括白金、金、银、铜及无牌。

　　嘉际成绩怎么样？

　　本次评测的是嘉际 2019版 1.5TD DCT 臻享型，得分情况为车内空气质量15.4分（16分满分）、车内噪声12分（12分满分）、有害物质得分11.005分（12分满分）、综合油耗得分29.333分（30分满分）、尾气排放得分28.5分（30分满分）、加分项获得满分5分，一共得到101.24分，获得白金生态评价。

　　都参观了哪些？

　　本次参观包括整车试验室，包括常温浸车区、排放试验室一、排放试验室二、耐久转鼓试验室 、整车异响试验室、整车通过噪声试验室等。其中，常温浸车区可实现的温度范围为23-27度，用于放置试验车6-36小时；排放试验室二由四驱底盘测功机、排放分析仪、环境舱和阳光模拟系统组成，可开展全年全天候环境模拟试验；耐久转鼓试验室由转鼓、风机和控制电机等系统组成，可开展整车16万公里的耐久性试验、磨合试验、机械阻力试验和整车标定试验等。

　　NVH实验室

　　通过转毂模拟路面摩擦以及不同时速测试噪声。嘉际全车共计150处NVH静音降噪处理，并且搭载了ANC主动降噪技术和先进子系统低噪音设计，在60km/h噪音仅 54.7分贝。

　　VOC实验室

　　在静置舱放24小时，室内保持25度、湿度50%常温状态，测量气味、甲醛乙醛等。车内空气质量方面，嘉际拥有PM2.5过滤器、负离子发生器，搭配AQS空气质量管理系统等，能够主动检测、自动开启智能空气净化和污染隔绝。此外采用TPO，TPV，EPP等挥发性低、气味性好的高可再生环保材料，以及最新型环保材料、无脱水工艺、无铅焊料，车内VOC有害物质检测结果最好优于国家推荐标准111倍。且整车可回收利用率≥96%，可再利用率≥94.4%，超越国家标准9.4%。

　　排放试验室

　　测试车辆油耗、能耗以及排放等，在25℃常温区将待测车放置6-36小时，随后进行测试，屋内可模拟高温和低温来进行测试。嘉际采用1.5TD MHEV+PHEV双擎智混，0.319超低风阻系数的三体融合车身，PHEV车型百公里油耗仅1.6L（工信部油耗），MHEV车型百公里油耗5.9L（工信部油耗）。同时也满足了国六排放标准。

　　总结：C-ECAP一项以严苛著称，而嘉际以超高分得到白金评价，不仅在自主品牌中鹤立鸡群，甚至超越不少豪华品牌，即便是GL8都未必可以得到如此高的分数。相信吉利将再接再厉，以“安全生态造车”最高水平加速推进整个汽车行业绿色发展，继续为消费者打造更安全、环保、舒适的移动出行体验。