比肩燃油车！海口新能源车展热门车型盘点

　　大众神车确实有着主角光环，单一销量持续火爆。而途观L PHEV版本的推出又让消费者多了另一种选择。据悉购买途观L新能源车型还能获得免费新能源沪牌、充电墙盒以及享受免购置税政策。车型本身中规中矩，并不是多么的惊艳眼球。但价格着实不便宜，如果不是大众粉，这个价位还有很多可以选择。

　　全新途观L PHEV的造型比燃油版途观L更加抢眼，前脸采用了大众新能源汽车专属设计语言进行设计，横条状镀铬进气格栅将车灯车头连为一体，格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，凸显了新能源汽车身份。车头下方的日行灯进行了重新设计，时尚有型。

　　途观L插电式混合动力版与燃油版并没有太大区别，细节方面在LED迎宾踏步饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标。此外，途观L插电式混合动力版搭载8英寸多媒体人机交互系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式。

　　动力方面，新车混合动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，与之匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。新车综合续航里程为862km，其中纯电续航里程达52km。这套动力系统最大功率为210马力，最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间为8.1秒，而百公里油耗为1.9L。

　　这一代雅阁有颜值，更注重操控性和整体的协调搭配。比上一代在年轻化方向进步很多，就其单一产品力而言，在同级别中名列前茅。虽然有人遗憾没有更强劲的2.0T发动机，但锐·混动车型的引入却让它有了更广的营销方式。综合来看，雅阁是一款很均衡的产品，值得购买。

　　全新雅阁锐·混动的外观与汽油版车型保持了高度一致，只在细节中展现了作为新能源车的与众不同，比如前大灯组加入浅蓝色饰条、车身两侧及车尾均增加了极具辨识度的专属HYBRID混动标志等。此外，车尾隐藏式的排气口取代了双边式排气，这也是混动版与汽油版的区别之一。

　　内饰提供黑色和棕色两种内饰颜色供选择，并首次搭载HUD抬头显示系统 ，方便查看实时驾驶信息。与燃油版不同，混动版采用SBW电子按键换挡，摒弃了换挡杆结构，操作更加便利。

　　第十代雅阁锐·混动搭载了第三代i-MMD混合动力系统，并配备全新的IPU（智能动力单元），动力系统由2.0L自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中，2.0L 发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，综合输出功率为158千瓦， 百公里加速仅为8秒左右，官方综合油耗为4.0L/100km。