2019年将上市的新车无疑是值得关注的话题,今天就来给大家盘点一下2019年即将上市的重磅SUV车型。
全新一代奔驰GLE采用最新的家族式设计,并首次提供越野套件和运动套件两种外观设计,主要区别在于车头和轮毂造型。越野套件采用双横幅式进气格栅,经过镀铬处理;运动套件则采用单横幅+星辉式前进气格栅,更显运动。此外,前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合,辨识度很高。
值得一提的是宽C柱及隐藏式D柱的经典设计,在全新GLE身上得以保留,同时2995mm的轴距也比现款车增长了80mm,空间表现更好。通过对侧面线条的优化,新车风阻系数降低至0.29。
尾部设计一改现款造型的敦实厚重,尾灯采用类似柳叶样式的尾灯组,配合双边共两出排气和银色底盘护板,彰显奔驰SUV家族的特性。
内饰方面,新车采用最新家族化设计理念,标配全新12.3英寸双液晶显示屏,内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统,支持触控操作,还可通过录入驾驶者身高自动设置座椅、方向盘位置等。同时新增新一代抬头显示器,分辨率为720X720像素。
新一代GLE可选装E-ACTIVE 48V主动悬架系统,通过单独控制每个车轮的悬架弹簧磅数和减震阻尼系数,进一步减小路面颠簸与侧倾,该系统能为GLE提供出色的驾乘舒适度并增强其越野能力。
小结:作为奔驰旗下中大型SUV,GLE的换代带给了竞争对手不小的压力。新车除了拥有更多的创新技术之外,其新增的48V主动悬架系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)也是全球首创,而更强大的越野功能选配也有望让GLE立于不败之地。
2018年9月,奔驰首款纯电动SUV车型——EQC在瑞典斯德哥尔摩正式首发亮相。新车基于奔驰MEA模块化电气平台打造,最大续航里程超过450km。据悉,奔驰EQC计划于2019年初海外上市,并有望同年进行国产。
奔驰EQC是基于奔驰EQ概念车打造的首款量产车型,前脸没有采用概念车封闭式格栅设计,而是运用传统燃油版中网造型,通过LED光带进行装饰,并将头灯也囊括其中,形成了贯穿式的效果。中部超大奔驰Logo格外醒目,时刻彰显其高贵的身份。
车身侧面采用Coupe的溜背造型设计,线条流畅低矮。整车长宽高达到4761/1884(2096)/1624mm,轴距为2873mm, 定位中型SUV。
车尾设计简约时尚,尾灯同样采用贯穿式造型,与前脸相呼应。值得注意的是,根据车型的不同,轮毂造型也有所变化,带来了不同的风格特点。
内饰采用奔驰最新的双液晶屏设计风格,一体式设计突出科技感。此外,三幅方向盘集成多功能按键,并配有镀铬装饰,极具运动气息。中控区域配备了智能手写板,可以控制中控屏幕,操作更加便捷。
配置方面,奔驰EQC支持语音交互,可以实现自然语言识别。手机app同样能对车辆进行基本的操作,包括查看整车信息,包括电量、远程锁闭车辆、空调系统远程调节。
而在最受关注的安全方面,奔驰EQC应用了诸多主被动安全技术,其中部分来自于奔驰S级车型所搭载的安全及驾驶辅助技术。当高压电力系统在遇到事故后能第一时间断电,保障行车安全,当系统判断安全后可自动重启,而铺装在车辆底部的电池也能在一定程度缓冲侧面撞击带来的损害。
在能耗方面,奔驰EQC支持动能回收,分为5级,提供对刹车时的能量回收和收放“油门”的感受进行平衡,兼顾续航延续和驾乘舒适性。
新车基于MEA模块化电气平台打造,配备四驱系统,采用双电机动力,由两台150kW的电动机进行驱动,最大功率可达300kW,峰值扭矩可达765Nm,其电池最大容量为80kWh,最大续航里程超过450km,百里加速度5.1s。
小结:作为奔驰首款纯电动SUV车型, 奔驰EQC担负着开疆辟土的责任,其实力自然不能小觑。从目前公布的数据看,EQC动力性能不输特斯拉Model X,空间表现不逊于捷豹I-PACE,更有奔驰品牌作为口碑加持,竞争力极强,未来势必在电动豪华SUV领域占据重要位置。
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