5系标轴/VV5/星脉等 2017成都车展新车盘点

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  外观方面,2018款路虎揽胜极光与现款车型基本一致。扁平的大灯与进气格栅配上极具流线型的轮廓使得揽胜极光依旧拥有极高的颜值。此外,多条幅式铝合金轮圈以及饱满的车尾造型也显得整车运动气质十足。

  动力部分,2018款揽胜极光将配备最新的2.0T Ingenium发动机,最大功率达到240马力。与之匹配的还是那台来自采埃孚的9速手自一体变速箱。

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  外观方面,该车与现款车型保持一致。细节方面,其采用了路虎家族式格栅设计,中央标志性的网状格栅与两侧独特的前大灯组融合得体。尾部右下角的“奇瑞路虎”标识表明着该车国产的身份。同时该车根据配置的不同将提供多种车顶颜色、前进气格栅样式以及多种造型轮圈等配置。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4599/1894/1724mm,轴距为2741mm。

  动力方面,低功率版车型将搭载一台最大功率为200马力(147kW)的2.0T发动机(型号为PT204),相比目前在售车型所搭载的最大功率为240马力(177kW)的2.0T发动机降低了40马力。与之匹配的变速箱或与现款车型相同,采用9速手自一体变速箱。

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  外观方面,远景X3的前脸采用了吉利家族标示性的回字形前格栅设计,并与前大灯相连。此外,新车的前大灯采用了官方称之为的“鹰眼式”设计,折线形的LED转向灯非常具有辨识度。而在车头下方,远景X3还配备了竖条型的LED日间行车灯,同时大嘴式的下进气口也颇具气势。

  远景X3尾部造型敦实,梯形设计很有层次感。尾翼采用滑翔器造型设计,与直瀑式尾门形成完美融合。LED尾灯采用A/B灯分体设计并呈几何化横向轮廓,与前大灯设计遥相呼应,看起来非常时尚。

  新车内饰设计依旧运用了大量中国元素,例如“回”字形纹音响、流态式的内门把手等。内饰采用了吉利家族式设计风格,对称式的中控台各功能分区十分清晰,中控台采用了银色面板进行装饰,配合镀铬条显得很有档次。新车仪表盘采用了传统的双圆盘式,仪表盘中间设有彩色行车电脑显示屏。中控台配有8英寸的液晶显示屏,下方为实体控制的空调控制区域,视觉效果十分精致。

  配置方面,新车配备了8英寸高清电容触控屏、四轮独显胎压监测、一键启动、电动车窗一键降、定速巡航、集成式行车记录仪、自动大灯等众多配置。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm。动力方面,新车将搭载一台1.5L发动机,最大功率102马力,峰值扭矩为141牛·米,匹配5MT/4AT变速箱。

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  新车外观同样使用了与名爵ZS相似的设计语言。其前进气格栅由此前的V型设计改为了盾形镀铬边框+黑色蜂窝中网搭配的样式,镀铬边框两侧与大灯组内角相连。与此同时,新车的大灯组也经过重新设计,上挑的走势搭配透镜,使得新车的“眼神”更加锐利。

  车尾部分,新车的尾灯组内部灯腔经过重新设计,同时尾门门板上的线条经过修改,棱角更加分明。此外,新车尾门开关被移至尾门接缝处,而后保险杠的样式也同样有所改变。

  新款名爵3采用也与名爵ZS相似的设计手法,其配备的三辐式多功能方向盘、挡把、空调控制区、多媒体按键都与名爵ZS完全一致。新车的中央空调出风口设计在中控显示屏两侧,符合小型车俏皮可爱的定位。

  新款名爵3将推出搭载1.5L+AT动力总成的车型,其中1.5L发动机的最大功率为117马力,参考名爵ZS其自动变速箱的挡位数或为4速。同时,新车还将推出最大功率为96.5马力的1.3L车型。

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5系标轴/VV5/星脉等 2017成都车展新车盘点
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  AMG C 43和AMG E 43两款高性能轿车的外观均采用月光石亚光灰色车漆,独特的LED大灯点亮后非常独特,增大了夜间可辨识度。车身侧面一条贯穿的腰线,突出新车的线条感,与之配备的双色铝合金轮辋和车身上的专属标识,更彰显其运动气质。

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  SUV方面,GLC43 4MATIC特别版和GLC43 4MATIC轿跑SUV特别版前脸采用奔驰最新的家族化设计理念,星空般的进气格栅,将镀铬盾标包围起来,两侧LED光源头灯夜间点亮效果极佳。其中,AMG GLC 43 Coupe和特别版车型尾部的流线造型设计,突显出轿跑SUV车型的身份。

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  内饰方面,AMG 43系列的车型有望采用相同的设计风格,车内红色缝线且采用黑色皮革的座椅、Nappa皮革和DINAMICA微纤维的AMG高性能方向盘,以及大量的AMG碳纤维材质。此外,特别版车型还标配了柏林之声音响。

  全系车型所搭载的3.0升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为270千瓦至295千瓦,峰值扭矩达到520牛米。传动系统搭载的是奔驰最新的9速变速箱。并且还配备了奔驰4MATIC全四轮驱动系统。

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  外观方面,宝沃BX5 20T车型与在售的25T车型在外观方面基本保持一致,新车车身尺寸长宽高仍为4490/1877/1675mm,轴距为2685mm。前脸继续采用家族直瀑式格栅设计。

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  动力方面,新车搭载一台代号为BWE414A的1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩250 N·m。传动方面,新车匹配与1.8T车型相同的6速手动及6速手自一体变速箱。

预售新车
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  揽胜星脉是揽胜家族的第四款车,这款车的定位介于揽胜极光与揽胜运动版之间。外观方面,揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言,但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。新车采用了大面积黑色网格状进气格栅,矩阵式激光LED前大灯造型修长,具有浓厚的家族辨识度。

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  揽胜星脉除首发限量版之外的车型提供多达12种车身颜色,除纳尔维克黑以及圣托里尼黑之外,其余10种颜色还可选配黑色车顶;首发限量版除了科里斯灰和硅谷银之外还提供一种名为富勒银的车身色彩,黑色车顶为标配。

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  车内搭载一套InControl Touch Pro Duo系统,这套系统的最大亮点在于“双10英寸触摸屏”,集成了智能手机互联、平板电脑互联、导航、多媒体等功能。上方屏幕最主要的功能在于导航,可显示道路整体路况、规划线路、目的地到达时间等信息;驾驶员可通过下方的触摸屏对车内大部分功能进行调节,因此车内实体按键极少,整个中控十分简洁。

  引入国内的揽胜星脉肯定仅提供汽油机,包含两款Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压引擎和一款3.0SC V6双涡旋机械增压引擎。传动方面,所有车型均匹配ZF 8速自动变速箱。

  试驾体验:代步还是撒野由你决定 试驾路虎揽胜星脉

责任编辑:朱玉翔

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