日前，我们从工信部获得了一组江淮iEV7E的车型申报图。据之前报道，该车基于瑞风S2mini车型打造，官方公布该车NEDC工况下的续航里程为152km。在快充模式下，该车电池从0充到80%需要1小时。
从申报图来看，该车的整体设计与2017上海车展亮相时没有发生太大的改变，车头部分采用了江淮新能源车型标志性的六边形大嘴式前进气格栅，其外接充电口设置在前中央LOGO后面。同时，该车的前进气格栅与前保险杠两侧的雾灯位置融入了蓝色元素，使该车新能源的身份更加凸显。尾部方面，其最大的特征就是采用了外挂式的备胎设计，使车辆看上去更加有气势。此外，该车将配备规格为185/65 R15、175/65 R14的轮胎。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3775/1685/1570mm，轴距为2390mm。
动力方面，新车将推出两款不同动力的车型，其中一款搭载一台最大功率为61马力（45kW）的永磁同步驱动电机（型号为TZ210XJH5）配备容量为22kWh的磷酸铁锂电池组，其NEDC工况续航里程为152km，60km/h等速续航里程为200km。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。另外一款则搭载一台最大功率为82马力（60kW）的驱动电机（型号为Y13120001），电池类型采用磷酸铁锂电池。（来源：autohome）
责任编辑：王乐
