新浪汽车讯 2016年11月7日，保时捷全新Panamera在上海天宴正式完成了其亚洲首秀活动，新车采用更加动感的全新外观设计，并搭载新款V6和V8双涡轮增压发动机。新车预计将于2017年初正式引入Panamera Turbo和4S车型，其他车型预计于2017年下半年登陆中国市场。
新车亮点：
1、采用全新外观设计
2、配备全新车载信息娱乐系统
3、搭载新款V6和和V8双涡轮增压发动机
保时捷中国总裁及首席执行官方智勇
2015年国际汽联耐力锦标冠军Mark Webber ，2016年勒芒24小时耐力赛冠军Romain Dumas，六届勒芒24小时耐力赛冠军Jacky Ickx
外观方面，Panamera 4S前部采用了全新设计，进气格栅上的横梁在视觉上增加了车身宽度。箭头形发动机舱盖和发动机全新的紧凑结构使车头高度进一步降低，更具跑车风格。新车换装了LED前大灯，而大灯周围的四点式LED日行灯有两个版本可供选择。而Panamera Turbo与Panamera 4S前部设计稍有不同，中网采用“A”形进气口样式，设计更为激进。
全新Panamera车身长5049mm（相比现款增加34mm）、宽1937mm（相比现款增加6mm）、高1423mm（相比现款增加5mm）。为使车身线条更协调，新车降低了乘客舱后部上方的高度（减少20mm），但通过巧妙设计保持了合理的后排头部空间。此外，全新Panamera轴距增加了30mm，达到2950mm；这意味着后排腿部空间将有明显改善。
新车尾部的三维LED尾灯十分醒目，两个尾灯之间由一个狭长的LED灯条相连。后扰流板与车身颜色相同，并可伸长，此外行李厢盖还标配电动开启和关闭功能。在 Panamera Turbo 上，翼子板也会在伸出时分开，从而获得更大的表面积。扩散板位于尾部的更低位置，两侧排气管采用不锈钢双尾管设计。Panamera 4S采用了圆形尾管，Panamera Turbo则采用了梯形尾管设计。
内饰方面，全新Panamera中控台放弃了物理按键，取而代之的是大量触控面板，中央空调出风口位置也进行了下移，从而有足够的空间容纳尺寸进一步加大的多媒体显示屏。此外，新车配备了造型更加短小的电子换挡杆。
全新12.3英寸触摸屏被安放在石英钟下方，新车载娱乐系统的功能包括了在线导航、保时捷互联在线功能以及通过Apple CarPlay集成智能电话的功能。仪表盘区域沿用了现款车型上五仪表设计，但是仅有中间的转速表采用物理仪表，两侧的四块仪表均换为7英寸显示屏。
全新Panamera搭载新款V6和V8涡轮增压发动机，其特点是涡轮增压器被集成在气缸列的V形中央凹槽处，从而使发动机结构更加紧凑，安装位置更低。Panamera Turbo拥有本车系中最强劲的汽油发动机，其4.0升V8发动机在5750rpm时可产生404kW（550hp）的输出功率，在1960-4500rpm时，能输出770Nm的最大扭矩。在部分负荷运转时，系统可将8缸发动机临时调整为4缸模式，使耗油量降低30%。Panamera Turbo百公里加速只需 3.8秒；配备Sport Chrono组件后，百公里加速时间可达到3.6秒，最高时速达到306km/h。
Panamera 4S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机的最大功率为324kW（440hp）。在1750- 5500rpm的转速范围内，这款全新6缸发动机可向驱动桥提供550Nm的最大扭矩（提高了30Nm）。Panamera 4S百公里加速仅用4.4秒（搭配Sport Chrono组件后仅需 4.2 秒），最高时速达289km/h。
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责任编辑：孙建超
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