还记得我们之前曝光过的伪装成起亚凯尊的大众辉昂，还有伪装成起亚智跑的途观XL车型吗？接下来，大众的伪装术再次让我们五体投地。大众的中大型七座SUV车型Crossblue要量产已经不是什么秘密，早前主要是对底盘系统及动力系统匹配进行测试，因此一直都套着奥迪Q7的外壳在进行测试，不过距离今年第四季度SOP批量生产越来越近，量产版的Crossblue也早已开始套上自己的外壳进行测试，只是他一直大隐隐于市，也许就在你我身边，他目前的伪装是Jeep大切诺基。（公众号：qichedanei008）
精心伪装的前脸，无论是进气格栅，大灯，还有雾灯和下部进气格栅，俨然都是标准的大切诺基设计。不过这些都是通过部分零部件便装，以及贴纸巧妙伪装而成，点亮后的日间行车灯采用的是带状灯眉的设计，这显然与大切诺基的设计并不相同。
而车身侧面为了伪装成大切诺基，整个第三排车窗也是通过贴纸修形，包括车窗形状和银色的镀铬边框，实际上都是伪装贴纸。实际上从其第二排车门的结构就能看出端倪，相比大切诺基的尺寸明显大了不少，而且车窗上也多了一个固定式的舷窗。还有Crossblue车型车身腰线在轮眉位置颇为特别的上凸修饰，也完全不同于大切诺基。
目前测试车所暴露出来的尾灯组同样不是Crossblue量产车型的真实尾灯设计，真正的尾灯实际上被表面的这层仿大切诺基灯体贴纸所覆盖，贴纸甚至连大切诺基的带状LED示廓灯都精心模仿，此外还有后杠上的后雾灯同样亦是贴纸画出来的灯体。不过行进中的测试车刹车时还是露出了马脚，点亮的光源是竖向的带状LED光源，这正是大众最新的动态LED尾灯设计，包括新的迈腾、辉昂、Tiguan等都是这样的设计。
虽然大众赚的盆满钵满，但是SUV一直都是其软肋，纵观整个大众品牌，也就途观和途锐两款SUV，不过接下来的半年时间，大众的SUV将马上扩展到四款，并且其中三款都将国产。分别是五座版的途观、七座版的途观XL、此次曝光的Crossblue，都将在上汽大众投放国产。此外途锐也将迎来大改款换代，同时还有定位于途观之下的小型SUV产品。
诸如七座SUV这样的热门概念，大众直接从0跳到了2，基于全新Tiguan大幅加长轴距和车身的途观XL，实际上就是大众品牌版的斯柯达Kodiaq，两者在轴距尺寸和车身长度方面都高度相似。车身长度接近4.7米，在七座型SUV中属于紧凑级的定位，目前这个细分市场产品还比较少，与其相似的也就北京现代的全新胜达。他主要定位于需求七座车型，但是又不希望大尺寸车身带来的不便和更高油耗，同时第三排的使用频率又不高，那么这类车型就是最合适的选择。
当然如果你还是希望前中后三排的用户都能够更好的被照顾到，那么Crossblue就派上用场了。中大型SUV的第三排座位的可用性明显增强了不少，大众Crossblue车身长度达到了4.9米以上长度，总体来说，还是与丰田汉兰达、福特锐界处于一个水平上，不过Crossblue在车身结构安排方面，采用了短前悬和长后悬的设计，也就是说车身总体长度与竞争对手差别不大，但更大比例都作用在了轿厢部分，从而可以实现更加宽裕的轿厢空间。
按照目前的测试进程，量产版的上汽大众Crossblue车型预计将于今年11月的广州车展首发亮相，并将在其宁波工厂投产，明年年初则会迎来正式上市。虽然我们都为大众的伪装术所折服，但是我们最后还是想提醒大众，你丫保密做这么好，然并卵，防火防盗防众泰啊，你以后最好别发布概念车了。
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责任编辑：肖声肃
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