华晨宝马全新X1注定是一款备受关注的新车，它于2016年北京车展正式亮相，又在5月20日这个有着特殊含义的日子上市。在这期间，有非常多的评论指向了全新X1，它的功过是非这回我们慢慢道来。
还不知道全新X1的车型和价格？请点击下面的链接提前预习：
这是一档“严肃正经”的栏目，在这里你能知道近期的新车热点话题，也能看到各路大咖的观点。我们坚信观点就是武器，评论就是火力。
在看微博网友对全新X1的评论之前，有关于这一代X1的三点你需要了解，而这三点则是新车的三大亮点。
全新X1的外观设计相比上一代有了很大变化，这也正是使用UKL平台的新车共有的设计。UKL前驱平台拥有轴距可变这一大优势，所以整车改变最大的地方，就是加长后的车身侧面线条。虽然全新X1只相比上一代X1的轴距增加20毫米，但是反映到外观上，“加长”就十分明显了。
加长带来的一大好处就是后排空间的提升。为中国“定制”的后排空间和加厚坐垫是全新X1的最大亮点，几乎获得了所有人的认可。那么这么大的一辆SUV，又会不会费油呢？
1.5T三缸发动机？更节油？不过大家关注的可不是这些，28.6-43.9万元的官方指导价成了“火力集中点”。
首先，让我们来看各家媒体的观点，他们的观点主要集中于“UKL平台”和“全新发动机”：
UKL平台和全新X1的外观有什么关系？@汽车中国给了我们解答。正是因为UKL平台车型采用横置发动机设计，所以让发动机舱更短，从而影响了外观。那么与UKL平台匹配的横置发动机又有什么学问呢？
全新B系列发动机为UKL平台而生，所以宝马势必要将“平台化”进行到底。（2系旅行车、宝马mini和X1用的是同一台1.5T三缸发动机。）
相对于上一代X1来说，全新X1基于UKL前驱平台专注于道路行驶，并且提升了内饰的豪华感，我们可以认为它有着大踏步的进步。
接下来再让我们来看看大咖们的观点，他们的观点纷纷对准了全新X1的车内空间：
除了后排空间，后备箱空间对于一辆SUV来说也相当重要，看来X1在空间上给足了中国消费者“面子”。但是空间大，坐着就一定舒服吗？
后排坐垫过短是全新X1的美中不足，对后排的乘坐舒适性有着比较大的影响。（不过，回过头再来看同样有着“坐垫短”问题的奔驰C级的销量，我们只能说坐垫短那又怎样？）
观点说到这里，现在让我们一起来看下面这位大咖对全新宝马X1的总结：
看到这就完了？不对，我们最关心的“价格”还没有说！
20日下午，宝马公布全新X1：28.6-43.9万元的官方指导价后，@微博汽车 发起了“你觉得全新宝马X1怎么样”的投票，结果竟有超过半数的微博网友选择了同一个选项：
我们从微博投票的结果中看到，选择“价格太贵，坐等降价”的网友占到了53.9%的比例，可见X1的价格超出了大多数人的预期。所以最后请你来说说：我认为全新宝马X1的价格应该是__________万元！
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责任编辑：王垚
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