什么！北京车展取消车模？
北京车展取消车模？
车展取消车模？
取消车模？
车模？
从2016北京车展主办方获得消息，4月25日开幕的2016（第十四届）北京国际汽车展览会（Auto China 2016）将取消车模展示。
意思很简单！
为了回归车展本义
秉持车展看车的原则
今年北京车展将紧随上海国际车展的脚步
取！消！车！模！
What？？？
哥也是有专业素养的好吧
一向都是文明观球。。。。。。。
额，不。。。。。。是文明观展~~
而且，没有了车模
苦了我等男屌也就算了
可你让车模MM们怎么活？
车模MM表示不服呀：
长的性感怪我咯。。。。。。。
好吧~既然没有了车模！
今年的北京车展，
就让我们老老实实，安安静静，仔仔细细的看
车
车
车
雪铁龙C6：C级车市场也要有我一份
早在2005年的时候，雪铁龙就推出了自己的旗舰车型C6，直到2012年停产，总共仅生产了23400辆，在庞大的车市里算是打了个水漂便沉底了。不过，看到福特的金牛座在国内混的风生水起，以及大众汽车也要在国内推出全新C级轿车Phideon，雪铁龙自然坐不住了。
所以，三年过后，雪铁龙再次复活C6，作为旗下新款旗舰车型，并于本次北京车展亮相。据悉，新车将基于PSA集团最新的EMP2模块化平台进行打造，将是中国特供的车型，由东风雪铁龙公司负责生产。看来如今的C级车市场已然不是豪华品牌的专利了。
奥迪Q2：下探15万？目测要火
Q3，Q5，Q7！紧凑型，中型，中大型！奥迪都齐了，就差个小型SUV了。所以奥迪理所当然的不会放过这个细分市场。早在年初的日内瓦车展上，奥迪就有过亮相Q2，该车将奥迪A3共享MQB模块化平台打造，主打的是豪华，个性，年轻的小型SUV市场。
另外，据悉奥迪Q2这款小型SUV的起售价格将会下探到15万元左右，如果真是如此，这绝对是目测要火得节奏呀！看来奥迪已经决定要把开拓年轻客群的重任从大表弟Q3的手中交给小表弟Q2了。
早在2015年法兰克福车展上宝马就发布了全新X1，新车基于全新UKL前驱平台打造，减少了制造成本，相信届时售价也会相应的降低，而这对于提高其产品竞争力是不言而喻的；另外在外观上，国产宝马X1在与海外版保持一致。但是不同的是，国产宝马X1轴距将加长110mm，达到了2780mm。
总体来说，个人认为新款的宝马X1较现款更加的好看，造型更加霸气，没有老款那浓浓的跨界风，如果光看图片的话，你甚至还会认为它是一款全新的X5呢！
哈弗H7：H8/H9的梦想让我来完成
哈弗H7是长城哈弗最新的中型SUV产品，针对市场上消费者的不同需求，H7会推出红标版和蓝标版、另外还会推出H7L的版本，H7L和H7相比，车身后部明显加长，并将采用七座位的座椅布局，以满足中国二胎市场需求。
一直以来，长城哈弗H6屡创佳绩，但是冲高的H8与H9却始终表现平平，因此成为长城汽车的痛。所以，此次介乎于H8与H6之间的H7将成为长城汽车新的重点车型。可是若哈弗H7像H8/H9一样表现惨淡，对长城的打击甚至会超过H8与H9。但是考虑其未来15万的预售价和如今二胎政策对于7座多功能车的“刚需”，至少可以肯定H7的未来表现应该不至于像哈弗H8，H9那样惨！
▌写在最后
个人认为，有车模的车展才是完整的车展，车模的搭配不仅能够吸引观众的眼球，还能提高车展的档次，最重要的是缓解车展现场的视觉疲劳，俗称“养眼”。所以对于此次北京车展“禁模”，我等男同胞是拒绝的！不过，好在此次北京车展还是有不少重磅车型参展，更是有许多车型是全球首发的，这也算是抚慰我等忧桑的心灵吧！（来源：文书车云）
