2019广州车展探馆：Jeep指挥官PHEV

　　新浪汽车讯 在本届2019广州车展开展前，我们前方的同事在探馆工作中发现了Jeep指挥官PHEV。其搭载一套由2.0T发动机、双电机、电池组和SI-EVT电控无级变速箱构成的插电混动系统，纯电模式NEDC工况续航为70km。废话不多说，一起来先睹为快！

　　在外观风格上，PHEV版本的指挥官与汽油版本基本一致，只是在个别细节方面进行了调整，让它看起来更有新能源车型的感觉。车头的变化不大，依旧是家族式7孔格栅，同时配备了全LED大灯。在前包围下方还有ACC探头，科技辅助配置预计会与汽油版高配相似。同时在车门上增加了PHEV铭牌，表明它是插电混动车型。

　　尺寸方面，新车的长宽高为4873×1892×1738mm，轴距为2800mm。外部配置上，新车标配全景天窗、车顶行李架、全自动LED大灯、LED日行灯、无钥匙进入、外后视镜电加热/电折叠/照地灯、电动尾门、自动雨刷等，高配车型还拥有感应尾门、随动大灯、大灯高度自动调节。

　　指挥官PHEV的内饰同样延续了纯燃油版的布局和设计，对称的中控台看起来较为大气，带来了不错的质感。内部配置上，指挥官PHEV标配有多功能真皮方向盘、真皮挡把、自动防眩目内后视镜、双区自动空调、PM2.5过滤、遥控车窗、迎宾踏板LED灯光、四门车窗一键升降、电子手刹、自动驻车、一键启动等。

　　动力方面，新车搭载一套插电式混合动力系统。系统中，发动机部分搭载与纯燃油版车型相同的GME-T4 2.0T直列四缸发动机，经过重新调校后，最大功率为230Ps，峰值扭矩311N·m；系统中两个电机的最大功率为89kW和66kW，峰值扭矩为315N·m和117N·m；传动系统采用的是名为SI-EVT的混动系统专用电控无级变速箱。指挥官PHEV拥有智能混动模式、纯电动模式、电量保持模式及运动模式共4种驾驶模式，其中纯电动模式下的NEDC续航里程为70km。