2019即将上市轿车盘点 有没有你中意的“猪宝宝”

　　提到宝马的3系想必谁也不会陌生，可以说是宝马这个品牌最具代表性的车型，从1975年的底盘代号为E21第一代宝马3系直到现在在售的底盘代号为F35第6代宝马3系，已经历经了43载，说3系是宝马品牌的灵魂产品，我觉得一点儿都不过分。43年间的前6代产品让它奠定了同级别车型中的标杆地位，这六代的产品每一代都会顺应市场而对造型、空间、内饰及车身重量等方面进行改进，但唯一不变的则是它那运动化的特质。

　　但随着近些年汽车市场高速发展，现款宝马3系的综合产品力慢慢不算有优势，特别是近几年奥迪A4L以及奔驰C级纷纷进行了换代，无论是在科技配置、外观、内饰等方面均进行了全面提升，唯独3系的动作略显迟缓。当这样的境地能在2019年终止嘛？全新宝马3系（G20）在2018巴黎车展正式亮相，而宝马3系长轴版车型申报图也在今年12月得到曝光。

　　全新3系仍然有多种外观风格，“鼻孔”面积更大，整体风格也更为凶狠，即便是非运动版车型也要比现款看起来犀利很多，我想这样的造型应该是为大多数人所接受的。新车将标配全LED光源大灯，如果不满足于此，还可以选装带智能激光大灯的LED随动控制大灯。

　　和现款标轴产品相比，全新3系的长、宽和轴距都有了一定幅度的提升，但从侧面看还是保持了比较完美的车身比例，而且为了操控和驾驶，工程师在细节上做了很多优化，比如前/后轮距分别增加了43mm/21mm，车身重量减轻了55公斤，车身刚性提升了50%。值得一提的是，C柱上经典的霍氏弯角进行了重新修饰，初看上去还有些不适应，不过随着时间的推移你我都会慢慢接受的。

　　车尾没有特别繁琐的设计，但是整体轮廓和线条还是很有运动感的 。L型尾灯带立体熏黑处理，采用LED光源，个人觉得与雷克萨斯IS的尾灯风格相似。而且，新车采用双边双出排气布局，现款早期国产的316（L）i、318（L）i和320（L）i甚至是单边单出排气，气势上强了不少。

　　相比起C级内饰的豪华感和A4L内饰的科技感，宝马3系好像在内饰上一直占不到便宜。这代3系的内饰风格明显硬朗很多，使用了大量的直线来勾勒轮廓和划分区域，营造出了不错的科技感和豪华感。12.3英寸的液晶仪表没有了之前实体圆盘的结构，科技感强了很多。10.25英寸中控屏搭载了宝马全新的iDrive 7.0人机交互系统，除了有无线CarPlay、在线获取资讯这样的“常规操作”，这套系统还植入了全新BMW智能个人助理功能，可以通过语音来调节空调、多媒体或者设置导航，而如果你想了解车辆状况或者对车辆功能有什么疑问，也可以直接和车机对话，即便是你一个人开车无聊想和它畅谈人生，也是没问题的。除此之外你还能给它起个你喜欢的名字，唤醒时直接叫这个名字就好。智能个人助理将于2019年3月推出，提供23种语言的语音控制，面向全球多个市场。

　　动力方面没有意外，未来在中国销售的主力车型肯定是搭载了B48的330（L）i以及320（L）i，而且很有可能还会推出1.5T的车型。和现款国产330i相比，发动机参数提高了6马力和50牛·米，工程师还优化了活塞造型、皮带布局以及冷却系统布局，使发动机更加节能高效。另外，全新3系在悬架减振器的结构上进行了新的尝试，前段阻尼轻，用以过滤细碎振动，后段阻尼稍重，能够在必要的时候提供更强的侧向支撑力以及应对更大的颠簸。

　　编辑点评：我们看到全新宝马3系无论是在外观、内饰、配置、动力以及调校等诸多方面得到了全面的提升，这不得不说是让宝马3系粉丝非常欣慰以及兴奋的一点。如此看来，G20这次的接力棒算是接稳了，整体表现没有让3系这个“金字招牌”蒙羞。我也相信3系是许许多多车迷最期盼的2019年上市车型。