新浪汽车讯 日前，保时捷正式发布了Panamera Turbo S E-Hybrid车型的官方图，新车的最大亮点在于搭载了一台由4.0T V8发动机、电动机和14.1kWh电池组组成的插电式混动系统，预计将于日内瓦车展正式发布。
新车信息点：
外观方面基本维持了现款Panamera Turbo 4.0T的造型，车尾处双边四出排气口由Panamera Turbo 4.0T车型的方形变为了圆形。绿色刹车卡钳和前车门上绿色的“e-Hybrid”字样标识则强调了这款车的插电式混动版身份。
配置方面，带有12.3英寸中控触屏的PCM系统、空气悬架、碳陶瓷刹车系统、Sport Chrono运动套件以及保时捷扭矩矢量分配系统等多项科技配置均有所配备。
动力方面，Panamera Turbo S E-Hybrid搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统。其中4.0T V8发动机最大输出功率为550马力，电动机最大功率为136马力，电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率高达680马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱，同时标配四驱系统。
新车的官方0-96km/h加速时间为3.2秒，极速达到309km/h。车主如采用120V/10A的电源充电，需要12小时充满，如采用240V/40A的电源，则仅需不足3小时即可充满。
新车将于3月7日开幕的日内瓦车展正式发布，其标准轴距版车型的起售价格为185450美元（约合人民币127万元），长轴距版车型则将于今年10月在中国市场上市。
编辑点评：插电混动系统的研发初衷在于节能减排，但是用到Panamera Turbo S E-Hybrid这种车型身上，恐怕更多地是为了满足车主对“激情驾驶”的需求。
责任编辑：袁文
