未来谁还用汽油 巴黎车展首发电动车盘点

  在近几年的车展上,新能源汽车越来越受厂家的重视和消费者的认同,本届巴黎车展也不例外。其实在国外,电动汽车的发展要比国内快很多,技术和产品也更加成熟,而炫耀新成果自然成为车展最有看点的部分之一。那么本届巴黎车展关于新能源汽车又有那些新车型发布呢,我们就一起看回顾一下吧。

大众I.D。概念车

  大众在此次车展上正式发布了I.D。概念车,该车是一款续航里程为400-600km的纯电动车,代表了未来大众2020年量产电动车的雏形。I.D的外观设计富有未来感,新车前脸采用了LED光源,并与车身紧密结合。此外,新车的大灯与前保险杠都采用了点阵式的装饰,十分科幻。

  动力部分,这款概念车搭载最大功率为170马力的电动机,纯电动续航里程将达到400-600km,其将于2020年正式量产并向市场发售,从而为大众完成2025年销售100万台电动车的计划。

梅赛德斯-迈巴赫 6概念车

  作为梅赛德斯-迈巴赫品牌下的概念车,新车采用了独特的镀铬直瀑式进气格栅,并在之上印制有MAYBACH字样,从而突显其独特的外观设计。而细长条的全LED前灯组在视觉效果上则与前脸整体形成了较大的反差,从而使整车具备了更强的辨识性。

  Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车装配了四部永磁式同步电机,最大功率750马力,0-100公里/小时加速时间仅为4秒。此外新车还具有先进的快速充电功能,充电五分钟可行驶100公里。

三菱GT-PHEV概念车

  三菱推出了全新的Ground Tourer GT-PHEV概念车。这款车体现了三菱最新的Dynamic Shield设计语言,造型非常前卫,或成为下一代欧蓝德的雏形。三菱GT-PHEV内部将采用环绕式布局,配色则与双色车身外观统一,配备红色真皮座椅

  动力系统方面,这辆概念车会搭载一套插电式混合动力系统驱动,由三台电动机和一台汽油发动机组成,相关动力数据暂时还未公布。根据目前了解的数据,新车纯电动状态下续航里程为120km,而处于混动模式下续航里程则为1200km。此外,新车还将配备S-AWC四驱系统(Super All Wheel Drive Control )。

雷诺TREZOR概念车

  雷诺发布了代表该品牌最新设计方向的全新概念车TREZOR,这也是2010年雷诺推出DeZir概念车的延续,同时也开启了雷诺品牌设计理念的新篇章。TREZOR概念车在保留简洁、热情和感性设计理念的同时,增加了更多创新设计,尤其体现在内饰部分,TREZOR概念车的内饰风格将代表未来2年雷诺品牌的设计方向。

  动力方面,雷诺TREZOR将会搭载来自LG的全新锂电池组,并将拥有最高250英里(约合402公里)的续航里程。此外,该车将由一台经过强化的电动马达驱动,可以使新车在4秒内从静止加速到100km/h。

欧宝Ampera-e

  欧宝Ampera-e完全基于雪佛兰Bolt进行打造,只是车头LOGO进行了更换。内饰方面,除了方向盘上的LOGO不同以外,欧宝Ampera-e的内饰设计也与雪佛兰Bolt完全相同。新车配备有全液晶仪表盘、大尺寸液晶显示屏以及电子换挡杆等。

  动力方面,新车与雪佛兰Bolt一样搭载了一台最大功率203马力,峰值扭矩360牛·米的电动机,最大续航里程或为322公里,0-96km/h加速时间将小于7秒。

  奔驰Generation EQ概念车

  Generation EQ概念车的前“进气格栅”与车灯融为一个“T”字形区域,“格栅”由LED光源模拟而成,正中央是一个尺寸不小的奔驰三叉星LOGO,整个前脸科技感十足。车厢内部,新车主要采用了蓝、黑、白相间的色调,一块大尺寸全液晶仪表盘贯穿了半个中控台,而内饰整体也颇具科技感和未来感。

  动力方面,新车搭载一台最大输出功率为408马力的电动机,峰值扭矩可达700牛·米,其0-100km/h加速时间不超过5秒。新车的续航里程可达310英里(约合499公里),目前支持功率为50-150千瓦的充电设施。而在未来,新车还将支持功率为300千瓦的充电设备,利用该设备充电5分钟,新车即可行驶约100km。

责任编辑:王乐

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