前不久刚刚参加了全新雷克萨斯IS的赏析会，但是客户却说：不好意思哦，这次不能拍照。但短短“不能拍照”四个字也可以看出，雷克萨斯多么看重全新IS的国内市场，作为全球首发的改款，而对于设计师而言，全新IS在设计上的改变对于整个车系是非常的重要。终于几天后的北京车展，新雷克萨斯IS揭开其神秘面纱！我也终于有机会为你讲述雷克萨斯全新的设计理念。
新雷克萨斯IS在继承原有家族式的外观设计的精髓之上，对前脸进行了重新设计，家族式纺锤形格栅变得更加硕大，同时四角更加向外扩张，整个前脸看上去冷峻而又迷人。而另外一点则是全新的大灯造型设计了。
全新的前大灯造型更加张扬，向内延伸的设计使日间行车灯更为夺目。前保险杠和进气口采用一体化设计，以流线型过渡到翼子板，使前脸更富攻击性。整车的运动气质也得到了质的提升。对于年轻用户来说，这样的设计无法抗拒。
车身的侧面改变并不算大，修长的车身线条、贯穿两侧的腰线依旧无时无刻不在诠释着运动，熟悉的向上上扬至后尾灯的侧裙让整个侧面看起来充满一种精灵的气质，比方说你看一个姑娘非常美，但又不是那种随便的网红脸，而是透着一股灵气，惹人爱。
更加张扬的LED尾灯组成三层排列的“L”造型，而且不同于现款IS，这三条L型的灯带在折角部分有机地融合在一起，而又继续向两侧呈放射状散开，不难想象，点亮的一刹那，一种迸发出的快感就会出现。
新雷克萨斯IS内室采用了多项人性化的改进：中央显示屏从原来的7英寸升级为10.3英寸，更高的分辨率提高了用户与多媒体系统之间的互动程度。Remote Touch信息操作系统增加侧面确认按键，使操作更为便捷。中控台上的音响和空调控制面板也进行了优化，表面采用全新的拉丝工艺处理，整体观感上与相邻接的膝部衬垫和谐统一。
据悉全新IS将会继续搭载现有的动力总成，2.0T发动机配合8速手自一体变速箱，无论从舒适性、还是动力性能上都已经经过论证。相信新车会有不错的表现。
