新款汉兰达等 纽约车展将入华新车(上)

  3月23日晚(当地时间3月23日早),2016纽约国际车展正式拉开了帷幕。虽然不能与之前的日内瓦、法兰克福等五大国际性车展相提并论,但此次的纽约车展也依旧有看头:例如新款汉兰达昂科拉爱唯欧、MDX、GT-R等车型纷纷亮相,而斯巴鲁全新一代翼豹、起亚新一代凯尊等也正式首发。更重要的是:其中很多重磅新车型,都将以国产/进口的形式引入国内,那这就与各位看官很有关系了。闲话少叙,快来看看下面的17款新车中,是否有对您胃口的,如果有?那换车的计划可以开始提上日程了。

  ◆丰田-新款汉兰达

  车型级别:中型SUV

  重点类型:中期改款

  引入形式:同步国产

  新车亮点:外观调整/增加混动车型(国内有望引入)。

  在本届2016纽约车展上,丰田正式发布了新款汉兰达车型。新车除针对外观调整外,还增加了混动版车型。原6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱,同时新车还提供发动机启停系统。

  新款汉兰达车型外观上的主要变化集中在了前脸,针对前脸进行了调整,前大灯组增加了LED日间行车灯。此外,该车前进气格栅与保险杠造型有变,尾部则运用了LED光带式尾灯。

  内饰部分,该车第二排新增吸顶式液晶屏、车道偏离警示、行人预碰撞系统、自动远光灯、动态雷达巡航控制等配置。高配版还配备360度全景影像。

  而座椅布局与国内的2+3+2不同,为2+2+3模式。第二排为两个独立座椅,中间可以方便第三排乘客上下车,同时有杯架设计。

  在动力总成方面,新款汉兰达搭载的3.5L V6发动机为最新的直喷发动机,变速箱由现款的6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱,同时提供发动机启停系统。除了3.5L V6车型之外,新款汉兰达在海外还提供2.7L和混合动力版本供消费者选择,但目前详细参数未公布。

  别克-新款昂科拉

  车型级别:小型SUV

  新车亮点:外观内饰均有明显升级。

  在2016纽约车展上,别克正式发布了新款昂科拉车型。该车采用了别克最新的家族化设计语言,未来其还将在上汽通用别克正式同步国产

  新款的昂科拉车型采用了通用别克最新的家族化设计语言,早前Avista概念车的飞翼式中网也被新款的昂科拉车型所采用。

  具体的车型尺寸信息我们目前还不得而知,不过我们将第一时间带来更多该车相关的参数信息为您。

  新款的昂科拉车型采用了全LED灯组,同时轮圈样式也发生了变化。

  根据通用集团最新的全球发展战略,所有车型都将搭载包括4G LET通讯、安吉星和苹果CarPlay等相关的互联技术。

  在动力总成方面,通用别克官方尚未透露关于新车动力总成具体信息。作为参考,现款海外版昂科拉搭载了一台1.4T发动机,其低功率版本的最大输出功率为100kW(138Ps),而高功率版本为113kW(153Ps),均会匹配6速自动变速箱,并可选装四驱系统。

  ◆雪佛兰-新款爱唯欧两厢版

  车型级别:小型车

  新车亮点:外观调整/配置升级/新增1.4T动力。

  在2016纽约国际车展上,雪佛兰正式发布了新款爱唯欧两厢版车型,新车使用了新的外观设计元素,相比老款更加时尚。

  新款爱唯欧采用了最新的雪佛兰家族外观设计,上下分体式的前进气格栅轮廓更加饱满,与新款科迈罗非常相像。另外,新车的大灯轮廓也重新设计,层次感更强,近光灯采用了透镜式设计,雾灯处使用了“C”字形的装饰,视觉效果出色,高配车型还将配备有LED日间行车灯。

  尾部整体造型基本延续了现款的设计,其中两厢版车型尾灯采用了熏黑设计,视觉效果更加运动。在配置方面,新车增加了MyLink智能多媒体系统、无钥匙启动以及方向盘加热等功能。

  而在动力总成方面,新车将有1.4L涡轮增压发动机和1.8L自然吸气两款发动机可供选择,传动系统有6速手动和6速自动变速箱。而未来国产爱唯欧是否会采用海外版设计,我们也将持续关注。

  讴歌-新款MDX

  车型级别:中大型SUV

  重点类型:中期改款

  引入形式:进口

  新车亮点:最新家族式设计理念/搭载混合动力系统。

  在正式开幕的2016纽约车展上,讴歌带来了新款MDX车型。新车在外观和内饰方面均有变化,并采用一套混动系统。据悉新车除外观内饰全面提升外,科技配置也非常完备。

  新车前脸采用了最新家族风格,五边形钻石进气格栅配合全新前保险杠设计,使得新车看起来更具特点,此外新车的LED前大灯组造型也小幅调整。车尾部分,新车尾灯组内部灯腔经过了重新设计,后保险杠也进行了调整,双边共两出镀铬排气使其看起来更加时尚。

  新车内饰变化不大,新增棕色内饰以及2+2+2的六座布局可选,该车还配备AcuraWatch组件,集成自适应巡航功能、车道偏离警示等功能。科技配置方面,此次MDX车型搭载了极其先进的安全技术driver-assistive,包涵了碰撞缓解制动系统(CMBS)与自动紧急制动、车道偏离警告(LDW),前向碰撞警告,车道保持辅助,自适应巡航控制系统(ACC)和低速跟踪(LSF)和规避道路缓解系统(RDM)等等一系列高科技技术。

  动力方面,新车载由3.0L V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统,综合最大功率330马力。匹配7速双离合变速箱,并配备有四驱系统。2017款MDX增添了极其动感的悬挂设定,并且具有辅助增添驾驶乐趣的动态管理模式。具有动态舒适模式,正常,运动,和专属运动混合模型。

  ◆丰田-新款86

  车型级别:跑车

  重点类型:改款

  新车亮点:外观细节调整/动力细微提升。

  在本届2016纽约车展,丰田带来了新款86车型,据悉该车将会在今年秋季在海外正式上市。丰田新款86在外观设计上有所调整,新车的前保险杠下方进气口的尺寸有所增加,两侧增加了黑色的运动套件。此外,新车还采用了全新的前大灯组,并在内部融入LED光源。

  车尾部分,新车尾部造型变化并不明显,尾灯组采用了全新的内部灯组设计,并融入LED光源,点亮后的视觉效果更加出色。

  在内饰设计方面,新车内部造型并没有太大调整,仅采用了全新的皮革和Alcantara材质相搭配。在其他方面,新车还对悬架系统进行了升级,优化了弹簧刚性,提高了整体的灵活性。

  动力系统部分,新款86将会继续搭载2.0L自然吸气水平对置四缸发动机,这款发动机的最大功率为208Ps,峰值扭矩为211N·m,相比于现款车型均有提升(提升8马力和6牛·米)。在传动系统部分,其使用的是6速手动或6AT变速器。

  斯巴鲁-全新一代翼豹

  车型级别:紧凑级轿车

  重点类型:全新换代

  新车亮点:采用最新的全球化平台(SGP)打造,轴距增加。

  2016纽约车展上,全新斯巴鲁翼豹正式发布,新车为三厢版及两厢版,基于斯巴鲁全球平台打造,是该新平台的第一款亮相车型。新车的轴距较老款增加了25mm,车身刚性提高约70%。

  外观方面,斯巴鲁全新翼豹采用了更多流畅动感的线条,车身侧面的双腰线使新车看起来非常优雅。前保险杠、前大灯也同样采用了更加流畅的造型。车尾部分,全新翼豹配备了黑色的尾翼,而两厢版则更加动感。

  全新翼豹的内饰采用了最新的设计,整体布局简洁实用。新车延续老款车型的传统,在中控台上方配备有一块小液晶屏显示车辆状态信息,不过新车的这一配置明显比老款的更大、信息更丰富。新车的空调出风口采用竖向的设计,并且增加镀铬装饰,看起来更精致。另外,全新翼豹还配备了斯巴鲁“EyeSight”安全驾驶辅助系统。全新翼豹的后排座椅可以按比例放倒,后备厢的内部也比较平整。

  动力方面,全新翼豹将继续使用斯巴鲁标志性的水平对置发动机,发动机将应用诸如气缸钝化等新技术进行改进,进而提高其燃油经济性。传动系统,新车将采用6速手动或CVT变速箱,另外,全新斯巴鲁翼豹仍会标配斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统。

  ◆日产-新款GT-R

  车型级别:跑车

  新车亮点:外观及内饰细节调整/动力提升。

  在2016纽约车展正式开幕,日产在此次车展上带来了新款GT-R,此次改款新车拥由内而外的进化,主要集中体现在驾驶性能的强化和外观内饰的部分提升上。

  全新的“V-motion”风格的家族化格栅被应用在此次的新款GT-R车型上,前进气组件被适当扩大,用来提供给发动机更好的冷却性,而中网提供哑光镀铬漆面,令前脸看起来更具攻击性。全新的格栅和前盖上的筋线能够更好的契合,在提升美观的同时,也增添了一定的高速稳定性。

  新设计的前扰流唇和前保险杠紧密贴合,与LED日行灯一起营造出一种赛车的感觉,同时又能够产生较高的下压力令车身紧贴地面。综合各项,新款GT-R的Cd空气阻力系数控制在0.26。

  除此以外,新款GT-R还拥有更加高档的内饰及仪表板设计,提供全新的火焰金属橙色专属车身色系。动力方面日产GT-R搭载3.8升V6 双涡轮增压发动机,每台发动机依然由巨匠手工打造。发动机在6800转迸发出565马力和634牛·米扭矩,相比现款车型分别增加了20匹马力和5牛·米的扭矩输出。

  ◆奥迪-新一代R8敞篷版

  车型级别:跑车

  重点类型:新增车型

  新车亮点:软顶可开启敞篷设计/更多轻量化设计。

  在本届2016纽约车展现场,奥迪发布了全新R8敞篷跑车,新车与此前谍照曝光的无伪装谍照基本无异,造型前卫时尚,并且采用了大量铝镁合金以及碳纤维材质,车身刚性也得到了50%的提升。

  全新R8敞篷版基本延续了现款R8的轮廓设计,但车头与车尾的变化还是十分巨大的。车头部分覆盖了大量的蜂窝形进气格栅,并且前大灯造型也变得平直。车尾设计也已直线为主,尾灯变化尤为明显,总体设计相比现款更加动感。现款R8敞篷版玻璃发动机舱盖在全新R8敞篷版上也取消掉了。

  全新奥迪R8敞篷版车身采用了更多的铝镁合金以及碳纤维来减轻车身重量,并且新车在车身刚性上相比现款提升了50%。

  内饰方面,则采用了奥迪全新的家族内饰设计风格,菱角更加分明,并且简约化的设计让大部分功能都集中在方向盘上控制,中控台中央区域很空,液晶仪表承担起重要的信息显示功能。

  动力方面,将配备5.2 FSI V10汽油发动机,最大输出功率为532马力,峰值扭矩为540f牛米,传动系统与发动机匹配的是S Tronic双离合变速箱。据悉,全新R8将比现款节省燃油10%,而且还配备了发动机启停。同时值得一提的是全新奥迪R8敞篷版将有可能推出纯电动版本“E-tron”,电动版最大功率为455马力,最大扭矩为920牛米。(来源:汽车点评网)

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