土豪必须来一辆 一大波超豪华SUV来了

  宾利总裁杜翰墨在介绍旗下首款SUV车型添越时称,这是世界上唯一一款超豪华SUV宾利的品牌加上398万起的售价,杜翰墨的豪气来得还是很有底气,但是这种孤独求败的局面不会持续太久,根据现在掌握的消息,从豪门劳斯莱斯到超跑品牌兰博基尼等都有推出超豪华SUV的计划,今天就来看看,能配得上诸位豪的超豪华SUV都有哪些吧。

  各厂商扎堆推超豪华SUV

  宾利添越

  最近大热的超豪华SUV宾利添越搭载了6.0L排量W型布局12缸双涡轮增压发动机,最大输出447kW/900N·m,匹配8AT,再加上全时四驱系统,百公里加速只要4.1秒,售价也高达398万起。可以说无论是宾利血统,还是独到的设计或者是极具标签感的售价,添越无疑树立了一个超豪华SUV的标准。

  劳斯莱斯Cullinan

  作为宾利的万年对手,劳斯莱斯也坐不住了,据介绍,其首款超豪华SUV车型Cullinan正在稳步研发中,新车或基于幻影平台和宝马新技术打造,新车有望搭载现款幻影上的6.75升V12自然吸气发动机,未调校前的最大输出功率为338kW,峰值扭矩为720N·m。另外,新车还会匹配新的四驱系统,那个生产农用车起家的车企恐怕没法再用“SUV当中的劳斯莱斯”这样的宣传语了,哦,新车售价当然不会低于400万。

  玛莎拉蒂Levante

  就在3月份日内瓦车展亮相的玛莎拉蒂Levante则更体现了超豪华品牌涉足SUV的急迫,因为三叉戟2015年报表十分难看,甚至曝出意大利的工厂因为订单不足将会停产一段时间的消息。这款SUV车型承载了玛莎拉蒂提振销量的希望,新车基于Ghibli打造,搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机,最大输出316kW/580N·m,百公里加速只要5.2秒。这辆车是除了添越外最快会与大家见面的一款,2016年上半年将上市,未来售价不低于10万欧元。

  兰博基尼Urus

  兰博基尼将于2018年正式面向市场推出旗下首款SUV车型——Urus。兰博基尼Urus量产版的销售目标是每年3000台,中国市场会是他们的主要消费团体。超跑厂商的SUV自然要有超人般性能,新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,据介绍,新车将成为速度最快的SUV车型,新车定位在保时捷卡宴之上。

  阿斯顿·马丁DBX

  阿斯顿·马丁这家英国老牌超跑厂同样要紧跟潮流,其旗下首款SUV车型DBX概念车曾在去年的上海车展上与国内消费者见面,新车将搭载新研发的5.2升 V12双涡轮增压发动机,最大功率将超过441kW,预计2018年上市。

  超豪华SUV的开端

  超豪华和超跑品牌纷纷推出SUV车型,最直接的原因自然是市场驱动,有需求才有人生产吗。据介绍,作为一辆超豪华SUV,10月底上市的宾利添越截至目前已经收到超过一万个订单,宾利公司更是表示继产能从3500提升到5500辆每年后,公司又在考虑扩大产能。

  那什么SUV才算得上是超豪华SUV,猫哥试着概括一个尽量简单的说法,那就是出自超豪华品牌,例如劳斯莱斯宾利等,或出自超跑品牌,例如法拉利兰博基尼玛莎拉蒂保时捷等。除了出身,你还要有超强的性能,甚至作为SUV性能还要超过超跑才行。再来,有了上面两个条件,自然而然带来的就是售价不菲。

  上面说了,添越出自宾利,搭载了6.0T W12发动机,百公里加速只要4.1秒,无论是品牌、售价还是性能自然是超豪华SUV无疑,但受到广泛认可的超豪华SUV其实还有先者,那就是保时捷卡宴1998年,保时捷提出制造一款SUV的计划后,曾收到了堪称广泛的嘲讽和不被看好,甚至有人称保时捷把自己带向了深渊,背弃了保时捷跑车之父-费利·保时捷的造车理念(费利·保时捷同年去世)。

  但当2002年,保时捷推出首款SUV车型卡宴时,不仅仅是前所未有的运动造型,还有百公里加速5.6秒的实力,都在车圈和消费者中引起巨大震动,卡宴后被称为SUV中的跑车,也成了超豪华SUV的开端。卡宴自推出至今已经卖出超过50万辆,就市场而言自然是成功的,但是过于追求销量和利润,不断推出低级别车型,这样的做法稀释了保时捷品牌,超豪华降级为豪华品牌了。

  对车企来讲,超豪华SUV一定是个完美答案?

  超豪华和超跑品牌推出SUV车型,好处自然是带来了巨大的经济收益,于是我们看到保时捷推出了更多SUV车型,但需要注意的是随着销量的上升和新车级别的下降,对品牌也有稀释作用。例如10年前提起保时捷,我们第一反应都还是,三大超跑品牌之一,逼格不输于牛马,但到了今天,保时捷已经成了豪华品牌,不再是高高在上的超跑,超豪华的定位了。

  随着SUV车型的广泛流行,保有量的快速增长,在中国为代表的汽车销量里也是直逼轿车。从充满草莽气的工具车,SUV已经变成了买车人自然而然的一个选项。所以,上面提到保时捷脱离超跑序列,不单单是推出SUV的影响,更多的是保时捷品牌到了大众集团之后,变成了走量车型,物以稀为贵,这句话放哪儿都是这个理儿,法拉利就很聪明,超豪华SUV,动力我有,车贴玛莎拉蒂标就是了,我马仍然是每年限量推超跑。(来源:一猫汽车网)

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