11月12日晚，全新雷克萨斯RX在国内正式上市，新车作为换代车型不仅在造型方面相比现款有明显改变，并且入门级车型换装了全新的2.0T发动机，此外还有搭载3.5L V6+电动机动力车型可供消费者选择，8款车型售价区间为41.8-86.9万元。
车型概况
新一代RX给人最直观的印象莫过于它更加犀利的造型和宽大的车身。新车长宽高分别为：4890/1895/1689mm，轴距为2789mm。相比现款新车车长增加了120毫米；车宽增加了10毫米；轴距增加了50毫米。因此，雷克萨斯全新RX的级别也正式回归到中大型豪华SUV的定位。而高度则略有减少，增加了更为扁平的效果。
全新RX采用了家族式纺锤形进气格栅设计，新车的前大灯组与LED日间行车灯造型别致，同时具有很强的品牌特征。与NX一样，新一代RX有普通版和F Sport运动版两种不同风格的外观设计，侧面的亮点则是C柱部分线条的交汇，完全摆脱了现款车略显中庸的样式。
内饰部分，雷克萨斯RX同样采用了全新设计风格，并没有NX那样激进。新样式的方向盘更为豪华。新车搭配HUD抬头显示系统，中控台搭配12.3寸显示器，后排乘客也可以享受11.6寸显示器带来的乐趣，而全景天窗的加入也让RX更贴近中国消费者。
配置方面，新车全系标配LED远近光大灯、LED日间行车灯、大灯水平调节、雨量感应雨刷、自动天窗、8向电动可调前排座椅、巡航控制、一键启动、离子发生器、倒车影像、8英寸液晶显示屏、发动机自动启停等实用性配置，竞争力得到大幅提升。此外，新车还配备了10安全气囊、上坡辅助、稳定控制程序等安全配备。
同时新一代RX将搭载雷克萨斯新一代的主动式安全技术Safety System +，这套系统包含了主动式撞击预防系统、车道偏离警示系统、及多组式LED自动调节大灯，而侦测摄影机则升级为毫米级的雷达，能够达到更出色的防护性能，该安全包也同样出现在了ES等车型上。
动力方面，RX200t搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率173kW（235PS），峰值扭矩350Nm；RX350搭载代号为2GR-FKS的3.5L V6自然吸气直喷发动机，最大功率已经优化到220kW（300PS），峰值扭矩362Nm，相比现款有小幅提升，新搭配的8速自动变速箱算是亮点，不过RX350暂时不会引入国内；RX450h搭载3.5L V6阿特金斯发动机与电动机的组合，系统综合最大功率230kW（313PS），峰值扭矩335Nm。
竞品分析
“错位竞争”是雷克萨斯多年的智慧结晶，无论是雷克萨斯NX还是前不久上市的ES，均难以找出一款完全可以称之为竞品的车型，当然这次雷克萨斯RX也同样如此。它在国内面临的对手除了MKX这位外，自然也要面对BBA中型SUV和中大型SUV的夹击，宝马X5/X3、奔驰GLE/GLC、奥迪Q7/Q5都是实力强劲的对手。而从其定位来看，Q7/X5/GLE将成为它的最直接竞争对手。
从价格来看，奥迪Q7的官方指导价为：82.80-123.98万；奔驰GLE的官方指导价为：77.80-105.80万；宝马X5的官方指导价为：75.80-177.30万。而雷克萨斯41.8-86.9万元的售价区间无疑更富竞争力，其入门级车型售价仅为三款BBA车型的一半，十分具有诱惑力。
从动力上看，奥迪Q7与奔驰GLE仅提供3.0T一款动力可选，而宝马X5则提供了2.0T/3.0T/4.0T多种选择。RX搭载的2.0T发动机虽然看上去排量要比对手小很多，从数据上来看也不算太差，要应付RX这多出来的一点重量虽说不成问题，但动力仍然是全新RX的弱项。不过RX还有一个雷克萨斯家族特有的杀手锏：混动车型。其搭载的3.5L V6+电动机动力车型将是一个明显的错位竞争，与BBA相比，雷克萨斯的混动技术要更加成熟，应用也更加广泛。
总结：
错位竞争的雷克萨斯RX虽然定位为中大型SUV，但是整体的尺寸在同级别车型里并不具备优势，但是这个比上不足比下有余的身材和售价确实能够为一些厌倦了BBA的消费者提供一种新的购车可行性，毕竟谈到日系豪华品牌的中大型SUV，能够与BBA抗衡的几乎没有。此外，凭借其突出的价格优势，较高的性价比和混动车型的成熟，相信在中大型SUV市场上还是有RX的立足之地，不说抢占BBA的市场，但是起码分一杯羹是没有问题的。至于后期营销上的功力，雷克萨斯确实需要加把劲了。
