日前据外媒报道，下一代宝马7系或将提供纯电动版本，这也将成为大型豪华轿车的一次巨大改变。下一代7系或许也将放弃由大排量V8和V12发动机组成的混合动力系统，仅会选择3.0升直列六缸发动机来组成电气化动力系统。
据外媒报道，下一代7系或将提供纯电动版本，这也将成为大型豪华轿车的一次巨大改变。并且通过博客（BMW Blog）的信息表示，下一代7系或许也将放弃由大排量V8和V12发动机组成的混合动力系统，仅会选择3.0升直列六缸发动机来组成电气化动力系统。
下一代纯电动版7系内部代号为i7，开发工作正在顺利进行。宝马博客的消息称，纯电动版7系的电池组容量区间可能从80kWh到120kWh不等。这意味着未来的i7一次充电可以提供WLTP标准下700公里（434英里）以上的续航里程。同时车辆的动力系统或将提供650马力（484千瓦），在性能方面相比目前搭载内燃机的宝马7系而言并不减弱。
对于这样一款豪华大型轿车而言，如果真的改为走纯电动路线或许能够从中获得更多在静谧性以及平顺性方面的强化。同时消息称，下一代宝马7系仍将继续使用3.0升直列六缸发动机用于插电式和轻型混合动力系统，入门级的插电式混合动力车型或将达到560马力（420千瓦）和800牛·米的扭矩输出。所以无论纯电动版或插电混合动力版本，动力参数方面相比现款燃油版都会有更好的改善。
宝马7系新能源 2019款 745Le xDrive外媒表示，关于纯电动版7系目前还未有明确的官方消息回应，但可以确认的是宝马正在努力推动电气化的速度，为不可避免的“EV时代”做好准备，并且从7系这款重量级产品来看，如果在采用了电气化系统后，车辆的性能和舒适表现可以合理的匹配产品甚至击败目前的汽燃油版车型，对于豪华大型车市场而言并非会被消费者所拒绝。
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