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全新科尔维特正式发布 采用中置发动机布局

全新科尔维特正式发布 采用中置发动机布局
2019-07-19 12:25:35 新浪汽车

北京时间7月19日上午,雪佛兰全新一代科尔维特(C8)正式发布,新车最大的变化就是采用了中置发动机的布局形式。同时外观以及内饰也变的更有超跑的风格,更加战斗激进。

全新科尔维特正式发布 采用中置发动机布局

  新浪汽车讯 北京时间7月19日上午,雪佛兰全新一代科尔维特(C8)正式发布,新车最大的变化就是采用了中置发动机的布局形式。同时外观以及内饰也变的更有超跑的风格,更加战斗激进。

全新科尔维特正式发布 采用中置发动机布局

  外观方面,全新科尔维特采用了最新的设计风格,由于采用中置发动机布局,使得车身比例更加协调,更有超跑的风格。另外,车身整体运用硬朗激进的线条修饰,相比于老款车型(C7),整体风格变得更加硬朗,更具有攻击性。

  为了更好的视觉效果以及空气动力学设计,全新科尔维特的前保险杠采用了碳纤维设计,造型夸张的蜂窝状进气口配合激进的前唇,让车身充满战斗气息。另外,大灯造型也更加锋利,配合车头隆起的线条,给人一种不怒自威的感觉。

全新科尔维特正式发布 采用中置发动机布局

  除此之外,全新科尔维特对于LOGO也进行了重新设计,相比于上一代更加的简洁,整体采用了黑色的边框元素,赛车旗以及品牌旗内部都更加有立体感。

全新科尔维特正式发布 采用中置发动机布局

  得益于发动机位置的改变,使得驾驶舱前移,同时设计了更加修长的车尾,配合激进的空气动力学设计, 让侧面看上去非常利落。车尾造型能够看到上一代车型的影子,双L型灯带的尾灯组是雪佛兰经典的设计,同时,熏黑处理的尾灯看上去增添了神秘感。另外,本代车型更加注重车身空力动力学设计。新车尾部设置了带有折线设计的后扰流板和硕大的下方扩散器,配合双边共四出的方形排气,具有十分刚硬的视觉效果。

全新科尔维特正式发布 采用中置发动机布局

  内饰方面,新车采用了全新的设计与原,中控台整体向驾驶员一侧倾斜,形成了环抱式的设计。配合黑色以及银色的配色,营造了强烈的科技感。同时,新车大量简化了中控台的按键,几乎所有的功能都集成在了中控台的屏幕内,可以通过少量的实体按键以及触摸方式操作。而驾驶员右侧面板竖起部分集成了造型奇特的按钮式挡把、带有软质拨杆的多媒体控制旋钮以及右侧上方的一整排各种功能按键,科尔维特C8在内饰设计上的创新可谓是让人眼前一亮。

全新科尔维特正式发布 采用中置发动机布局

  动力方面,全新科尔维特将推出三个版本车型,包括“入门级”LT1版本,GT版本和Grand Sport版本。此外,分别搭载6.2L V8发动机、4.2T V8及5.5T V8发动机。最大功率分别可以达到460/650/850马力。同时科尔维特C8顶配车型还将搭载混合动力系统,综合最大功率或将超过1000马力。

(责编:王佳旭)
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