据海外媒体消息，本田的工程师和设计师们已经开始考虑下一代思域TYPE R的发展方向，预计将首次搭载混动系统。
新浪汽车讯 据海外媒体消息，本田的工程师和设计师们已经开始考虑下一代思域TYPE R的发展方向，预计将首次搭载混动系统，不过目前还处于早期阶段，并无实质性的定论。
据未透露姓名的内部人士告诉皮斯塔兹，下一代思域TYPE R将使用某种程度的电气化，但另一位高级雇员表示，下一代将不会是完全的电动车型。
本田E原型车项目经理Kohei Hitomi对Pistonheads表示：“我们认为现在用全电动驱动很容易达到TYPE R性能，但TYPE R不仅仅是性能。”它还涉意味着操控体验和驾驶性能。我们不认为现阶段用简单的纯电动代替它，这不是TYPE R的正确方向。”
现款本田思域TYPE R基于第十代思域的两厢车型打造而来，搭载了一款2.0T发动机，其最大功率为320马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，并采用前置前驱布局。悬架部分，全新思域TYPE R配备有自适应减振器、Brembo制动系统、20英寸黑色轻量化轮圈及245/30 R20规格的轮胎。
其曾今在2017年以7分43.80秒的成绩打破高尔夫GTI Clubsport S创造的记录（7分47.19秒），成为当时纽伯格林北环赛道最快前驱量产车。
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