3月25日，第116届纽约国际车展正式在位于曼哈顿的贾维茨会议中心拉开帷幕。今年有将近一千辆车型参展，这也是纽约车展自1900年举办以来规模最大的一次。
SUV热潮改变美国汽车市场格局
近几年，SUV在全球汽车市场的热度颇高，成为各大汽车制造商全力争取的细分市场。雷诺日产首席执行官卡洛斯·戈恩在纽约车展媒体发布会上便表示：“无论是北美市场，还是全球汽车市场，SUV和跨界车细分市场都取得了显著地增长，并且这一趋势还将会持续。”
美国汽车市场的格局已经发生了变化。原先占据统治地位的中尺寸轿车市场已经开始快速下滑，而轻卡、SUV和其他多用途车型的市场份额明显提升，在2015年的市场份额占到了58%，而这一数字在今年年初已经飙升到了60%。福特美洲总裁韩瑞麒也表示，SUV以及跨界车细分市场已经取得了飞速的增长，所占的市场份额也越来越大。
这样的变化和改变在本届纽约车展上也体现地淋漓尽致。作为一个车展的参观者，你可以在会场的任何地方都能看到SUV车型的身影。而就在前几年，人们一提及SUV车型，首先想到的就是粗犷、硬朗、越野性能出色的大块头儿，它们通常采用皮卡的底盘结构和非承载式车身，以实用性为主。而现在的SUV车型已经摆脱了原有的形象，它们的设计更加动感、时尚，做工也更加精细，采用了更多乘用车的生产平台，技术也更加成熟。
在本届纽约车展中，有一些明星SUV车型特别值得关注，它们赢得了媒体和消费者的广泛认可，是SUV市场未来持续增长的主要驱动力：
梅赛德斯-奔驰 GLC Coupe
对于如何让一款跨界车型看上去更像是一款传统的SUV车型，德国豪华品牌巨头梅赛德斯-奔驰有着非常丰富的经验。车辆在设计上采用了独特的车身线条，将SUV的野性与coupe双门轿跑车的优雅巧妙结合。这也是梅赛德斯-奔驰继GLE Coupe之后的第二次融合和尝试，在扩充了产品线的同时，也吸引了更多年轻消费者的关注。
海外媒体对梅赛德斯-奔驰GLC Coupe有着这样评价
nydailynews.com：梅赛德斯-奔驰GLC Coupe作为GLC系列家族产品的延伸推向市场，车辆的整体设计风格更加优雅、运动，车身顶部线条更加犀利。作为一款紧凑型跨界车，GLC Coupe的主要竞争对手锁定为宝马X4。但宝马X4给人的感觉就像是被拍扁的X6，相比之下，奔驰GLC Coupe的整体风格更加和谐、统一。
autoblog.com：全新梅赛德斯-奔驰GLC Coupe入门级车型搭载了2.0升排量直列四缸涡轮增压汽油发动机，最高输出功率241马力，峰值扭矩371牛·米。同时，梅赛德斯-奔驰还推出了GLC43 Coupe高性能车型，搭载了3.0升排量V6双涡轮增压汽油发动机，最高输出功率362马力，峰值扭矩522牛米，直指宝马X4 M40i车型。全新梅赛德斯-奔驰GLC Coupe还搭载了奔驰最新的9G-Tronic九速自动变速箱和4MATIC全时四轮驱动系统。全新梅赛德斯-奔驰GLC Coupe将在2017年初上市销售。
海外客户对于全新梅赛德斯-奔驰GLC Coupe的评价
Scooter：我想再过20-30年，全球汽车市场上这种Coupe SUV的数量将会非常多，到时我们该如何选择将会成为一个让人抓破头的难题。
Matthew J：梅赛德斯-奔驰，奥迪和宝马之所以选择进入这些跨界车型细分市场，主要是因为他们有着强大的研发能力和雄厚的资金实力。通过共享技术平台和车身零部件等方式，通过规模效益降低成本，从而攫取更多的利润。汽车行业的发展将会越来越快。
林肯 全新领航员概念车
林肯领航员是1997年推出的一款车型，这也是美国汽车制造商第一次进入豪华SUV市场。在本届车展上，林肯向外界展示了全新领航员概念车，并将在明年进入量产阶段。
海外媒体对全新领航员概念车的评价
Autocar：全新领航员概念车是一款大空间、极度奢华的SUV车型。车辆搭载了3.5升排量双涡轮增压汽油发动机，最高输出功率可达395马力。车辆不仅车身尺寸巨大，内饰设计也极具未来感，鸥翼式车门也为车辆增色不少。同时，车辆还提供wi-fi网络，独立式信息娱乐显示屏，30种不同方式座椅调节等。全新一代林肯领航员预计将在2018年上市。
Motor1.com：林肯在本届纽约车展上推出了全新领航员概念车，这款车型采用了大胆的鸥翼式车门，让人耳目一新。同时，这款全新概念车也与预示了全新一代林肯领航员量产车型的样子。从另一个角度，也体现了福特汽车设计和研发全尺寸豪华SUV的实力，从而真正地和德国大尺寸豪华SUV展开竞争。
玛莎拉蒂 Levante
最近一段时间，顶级奢华汽车品牌都将研发的重点放到了SUV车型上。特别是在本届纽约车展上，意大利顶级奢华品牌玛莎拉蒂就推出了旗下第一款SUV车型Levante。而就在此之前不久，宾利汽车也推出了添越SUV，售价约合人民币149万元。紧随其后，另外一些顶级奢华汽车制造商也将推出各自的SUV车型，包括了阿斯顿·马丁，兰博基尼和劳斯莱斯等。
海外媒体对玛莎拉蒂Levante的评价
TopGear：我们对玛莎拉蒂Levante的设计感到满意，它有很多值得定睛欣赏的细节之处，譬如依旧咆哮的散热格栅，如雕刻一般的发动机舱盖，以及前轮拱后方标志性的鲨鱼腮式通风孔。
Auto zeitung：玛莎拉蒂Levante有着近乎完美的50：50车身前后重量分配比例，标配的空气悬挂拥有多大5种高度调节设定，最低位置的姿态已经近乎于一台跑车。其中，空气悬挂有一挡专门为了上下车而设定，为了让驾乘者的姿态更加优雅。
中期改款丰田 汉兰达
日本丰田汽车在本届纽约车展上推出了中期改款汉兰达，丰田汽车对新款车型进行了显著地产品升级，包括了重新设计的前散热格栅，前大灯和直瀑式进气孔等。同时，车辆的尾部也进行改动，采用了重新设计的尾灯。除此之外，新款丰田汉兰达还新增加了三种车身颜色，分别是天空银，萨尔萨红和胡桃木色。在内饰方面，还增加了四个USB充电孔等。
海外媒体对丰田汉兰达的评价
Motor1.com：车辆的生产工艺和材质的选择都更加细致，丰田还对车辆的悬挂系统进行了运动调校，并针对黑色真皮座椅采用了银色手工缝线。动力系统上，车辆还搭载了全新3.5升排量V6燃油直喷发动机，并配备了发动机自动启停功能。车辆还匹配了全新的八速自动变速箱，确保了动力的平顺输出。
新款讴歌 MDX
在本届纽约车展上，讴歌正式发布了旗下新款MDX车型，新车在外观和内饰均做出了一定的调整，让人耳目一新。新车采用了讴歌最新家族式造型，动感十足。而全新设计的尾灯和双边共两出镀铬排气使其看起来更加时尚。
海外媒体对新款讴歌MDX的评价
auto motor und sport：驾驶MDX是一种难以忘怀的体验，不论是激情肆意的攻进每个刁钻的弯角，还是在城市中游刃有余，动力澎湃的3.5升V6燃油直喷发动机都能满足驾驶者的诉求，先进的可变气缸管理系统可以根据路况自动的选择发动机在三缸或者六缸模式下工作，既节约了油耗，又保证了必要时的充沛动力。
中期改款别克 昂科拉
通用别克在纽约车展上正式发布了新款昂科拉，车辆采用了别克家族全新的进气格栅设计，配合动感十足的前保险杠造型和LED前大灯。车辆的内饰设计简约时尚，中控台设计变化明显，全新的大尺寸中控显示屏支持苹果CarPaly互联，并集成了多项控制功能。
海外媒体对中期改款别克昂科拉的评价
Motor1.com：车辆的外观和内饰都经过了优化和升级，产品的竞争力得到了改善和提升。动力方面，车辆搭载了1.4升排量涡轮增压发动机有两种不同的调校。其中，低功率版最大输出功率为138马力，峰值扭矩201牛米；高功率版最大输出功率为153马力，峰值扭矩241牛米。小排量涡轮增压发动机既保证了动力，又节约了燃油消耗。
沃尔沃 XC90
沃尔沃XC90采用了与全新沃尔沃S90旗舰车型相同的技术平台，车辆的视野和操控感受更加出色。这样的做法就好比大众的Allroad车型采用了高尔夫两厢的技术平台，英菲尼迪QX30采用了Q30两厢车的技术平台。
海外媒体对沃尔沃XC90的评价
Auto Express：XC90作为一款旗舰SUV，它的外观设计极具未来感，日间行车灯很像“雷神之锤”。车身腰线一直贯穿到尾灯，整体看起来相当大气。内饰也不甘示弱，中控台的触摸屏是一大亮点，代替了大量按钮，看起来相当简洁。车辆还采用了SPA技术平台，使得车辆更轻、更强、更安全。XC90上有两个世界第一：一个是遇到可能发生的危险时，安全带能自动收紧，同时座椅能自动吸能，保护人体受到伤害。另一个是自动刹车系统，在十字路口和交叉路口自动制动的效果特别牛。沃尔沃声称到2020年，装有这两个系统的沃尔沃车主不会再在车里发生任何受伤和死亡。
TopGear：上一代XC90一直生产了整整12年才停产，这也体现了沃尔沃的产品品质。沃尔沃汽车通过大量研究各种交通事故，造出了这台能通过各种安全测试的车。全新沃尔沃XC90的发动机反应迅速，机械增压加涡轮增压组合很好地消除了滞后感。8速自动变速箱切换起来很顺畅，更好地节省了燃油消耗。小插曲是四缸机的排气声，这绝不是单调的四缸机的声音，声音中还有一定的金属质感。
其它车展上值得关注的SUV车型
英菲尼迪QX70 Limited
本次车展上，英菲尼迪带来了QX70 Limited车型，该车基于现款QX70打造，在外观和内饰设计上有所升级。新车的前进气格栅和前保险杠的造型更加动感，在前保险杠中还配备有全新的LED日间行车灯和银色护板。在内饰方面，车辆采用了黑白双色搭配，在中控台等多处还采用了铝制饰板进行装饰。此外，新车的座椅采用皮革包裹，并设计有菱形的图案。
动力系统方面，英菲尼迪QX70 Limited搭载了3.7升排量V6汽油发动机，最大功率351马力，传动系统则匹配了7速手自一体变速箱。
全新别克 昂科威
全新别克昂科威是一款紧凑型SUV，并将于今年下半年开始进口至国内市场销售。据报道，在推出上述两款新款车型之前，别克品牌的SUV车型和跨界车的销量占到其在美国销量的66%。别克品牌全球市场营销副总裁Duncan Aldred表示：“我相信SUV及跨界车细分市场还将会继续增长，别克品牌的SUV及跨界车型的销量占比将达到其在美国销量的70%以上。”
后记：到底是什么让SUV车型一下子变得炙手可热呢？有专家指出，美国的消费者更喜欢驾驶视野更好的SUV车型，也非常愿意驾驶着SUV征服崎岖的道路。同时，由于全球油价的下降也成为了SUV市场快速增长的驱动力。
分析师Joe Phillippi也指出，即便全球油价重新攀升至每加仑4美元以上，SUV市场的快速增长趋势也仍将继续。因为随着汽车技术的不断发展，尺寸相近的SUV和轿车两者之间的油耗差距并不大。他表示：“全球汽车行业的发展重点已经不再是轿车和跑车等，现在越来越多的SUV和跨界车型已经占据了主导的地位，这点从本届纽约车展的展车上就可以看出。”（编辑：史洁瑞，编译：Jamie Gao）
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