如今的车市，是只要沾上SUV的概念，都有可能火上一把，比如MPV车型，东风风光330变成了七座SUV风光370，标致3008国产后也从Crossover跨界车型变成了SUV车型，还有哈弗H1和绅宝X25两款小型SUV，都是从两厢轿车改款而来。包括后续奇瑞要推出的瑞虎3X，同样是基于风云2两厢轿车拉皮而来。（新车最快找扒哥，微信号：qichedanei008）
尤其是长城的哈弗H1，最早的是长城高仿丰田Yaris打造的A0级两厢轿车凌傲，但是市场反响并不理想，随着Crossover跨界风格概念的流行，长城对凌傲车型进行了拉皮改款，增加车身包围和行李架这些SUV元素，变成了C20R车型。后来SUV概念的走红，进一步拉皮改款，升高底盘，变成了小型SUV哈弗H1，也实现了较早前凌傲车型销量几何级的翻倍增长。
而最新的这款新车实拍是江淮汽车即将在北京车展上首发亮相的瑞风S1车型，从其命名不难看出，这将是江淮的入门级SUV车型。江淮此前针对主力消费市场打造的中型SUV并不算成功，但此后的一款紧凑型SUV瑞风S3却成为了整个江淮汽车的转折点，如今瑞风S3已经是SUV排行榜上稳居前五的热门车型。此后江淮又接连打造了小型SUV瑞风S2，继续延续了S3的成功，而这两款车型在研发阶段都是对原本规划为跨界车型回炉再造而来的SUV。
尝到SUV高回报甜头的瑞风如今正在谋求继续挖潜的捷径，眼前这款瑞风S1只要对其车身轮廓稍加辨识，就能发现是基于江淮汽车原有的A00级微轿江淮悦悦拉皮改款而来。基本就是在悦悦的基础上进行了Facelift改款，升高底盘离地间隙，加上包围，行李架这些SUV必备元素。当然江淮对悦悦的内饰也进行了重新设计，以更强的时代感推动瑞风S1走红。这与之前长城打造哈弗H1的路径几乎是一模一样。
根据我们掌握的新车参数信息，瑞风S1的轴距2390，麦弗逊式的独立前悬架和扭力梁式的非独立后悬架和江淮悦悦没有任何区别。不过最小离地间隙从150mm升高到185mm，以更好的通过性能也彰显其SUV定位。车轮尺寸从14寸升级到15寸，看上去更有力量感，前后轮距1454mm和1430mm，也分别加宽了41mm和28mm。瑞风S1的车身长宽高3775*1685*1577mm，车身长度大幅增加了240mm，主要就是外挂备胎的厚度，宽度增加45mm，几乎就是两侧增加的黑色护板厚度，高度增加了102mm，除了离地间隙提升30mm，其余部分都是车顶增加了一个行李架造成的，因此从轿厢空间来说，瑞风S1与之前的江淮悦悦没有任何区别。
不过从外观来说，瑞风S1的颜值的确提升了很多，融入宝瓶脸的全新家族脸谱设计，使得这款智能称得上微型SUV的新车前脸看上去颇为大气。而且从瑞风S1开始，江淮将启用JAC字母的全新LOGO。带有透镜灯组的大灯采用了颇具科技感的蓝色外圈装饰，同时还集成有带状LED日间行车灯，倾斜的前雾灯设计内嵌在轮廓分明的保险杠棱线都显现了很好的力量感。
车身侧面是标准的悦悦设计，因此完全共享的车身结构，可以继续大量沿用现有模具和生产设备，也大幅减少了研发费用和周期。在此基础上增加了车身包围，银黑双色的轮毂配置，刹车卡钳都还采用了红色喷涂，不过依然是前碟后鼓的配置。相比悦悦，取消了贯穿C柱的尾灯，喷黑后的C柱形成了悬浮式车顶的风格。备胎外置后，理论上可以使得原本非常狭小的后备箱储物空间有所改善，但是此举更大的目的还是在于提升这款微型SUV的硬派气息。
后备箱盖的车门拉手虽然布局在右侧，但尾箱门仍然是上掀式的设计，因为入门级的经济型定位，瑞风S1连后风挡雨刷也没有配置。后保险杠上竖条型的红色反光板设计，以及C型镀铬边框装饰，都凸显了设计感和运动感。动力系统升级为1.3L的四缸发动机，比起悦悦的三缸1.0L发动机还是要强劲不少，不过只有5速手动变速箱的配置。
内饰则是完全不同于悦悦的全新设计，至少已经有了独立可调的中控空调出风口，副驾驶席前方的手套箱也终于有了可以关闭的盖板。中控面板顶部采用了如今最流行的悬浮式平板液晶屏多媒体系统，仪表板上采用了三块小尺寸液晶屏显示油量、水温和转速信息，方向盘上有音响系统控制，蓝牙通讯系统等功能按键。仪表台上，车门内饰板上都采用了仿真皮的排线走缝，的确在质感上与江淮悦悦不可同日而语。（新车最快找扒哥，微信号：qichedanei008）
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