新浪汽车讯 提起高性能小钢炮车型，德国BBA三大豪华品牌的产品都给人留下了深刻的印象。宝马的M135i、奔驰的A45 AMG和奥迪RS3都凭借着出色的动力性能和操控性占据着高性能两厢车市场的主导地位。
在上述三家公司当中，可以说梅赛德斯-AMG为这一细分市场注入了新的活力。随着A45 AMG和CLA45 AMG的推出，小排量的四缸高性能发动机也开始大面积普及，这也让小钢炮的使用成本更低，让更多的消费者可以负担的起。
尽管传统的后轮驱动仍然具有着不错的驾驶乐趣，但仍无法阻挡消费者对新鲜事物的喜爱和追求。这也是阿斯顿-马丁计划推出DBF高性能两厢车的主要原因。从预赏图上看，全新阿斯顿-马丁DBF采用了经典的家族式散热格栅，整体车身线条更加流畅、动感。尾部的大尺寸碳纤维后尾翼，也为车辆高速行驶提供了更好地稳定性。
阿斯顿-马丁DBF车型借助了福特福克斯RS的技术平台和动力总成，尽管福特的EcoBoost的动力表现已经不错，但尚与奔驰A45 AMG存在一定的差距。为了提升车辆的驾驶乐趣，阿斯顿-马丁还为其装备了全时四轮驱动系统。上市后，主要竞争对手锁定为奥迪RS3和奔驰A45 AMG等。
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