新浪汽车讯 不同于绅宝系列SUV的时尚和城市型定位，北京系列的SUV秉承了北京吉普的血统，更多的展现了越野车的粗狂和硬派。包括即将推出的入门级BJ20车型，也是本着向当年的BJ212吉普车致敬设计的全新车型。不过与其他BJ系列车型非承载式带大梁的车身结构不同，这款BJ20虽然外观风格有着当年BJ212的气息，但是底盘系统却是标准的城市SUV设定。
根据我们此前掌握的信息，这款BJ20实际上是基于绅宝SUV平台开发，与绅宝X65车型共享底盘系统，因此可以看到两者有着完全相同的2670mm轴距，以及1540mm前轮距和1540mm后轮距，悬架系统也是完全一致的麦弗逊独立前悬架和多连杆式独立后悬架。
不过BJ20的车身尺寸就要比X65明显更短小，更宽大，整体轮廓更加硬派。BJ20的车身长宽高分别是4450*1845*1710mm，而绅宝X65的车身长宽高是4654*1816*1680mm。可以看到在轴距相同的情况下，BJ20的车身长度大幅缩短了204mm，这主要是因为BJ20的前悬部分只有910mm，比X65短了72mm，后悬部分只有870mm，比起X65更是大幅缩短了132mm。这也直接带来了BJ20车身更大的接近角和离去角，而且可以看到BJ20的车身高度也比X65多了30mm，这也将实现更高的离地间隙。因此即便是同样的承载式车身城市SUV定位，BJ20的通过性能依然会比X65更加优秀。
当然，这种优秀也非常有限，因为北汽并没有为BJ20赋予更加强劲的动力系统配置，同样也没有搭配四驱系统，这可能还是基于BJ20未来上市后的定价策略和定位考虑，这款车型的卖点更多在于外形风格，售价则会确保一定的经济性原则。BJ20将会配置的是三菱技术的4A91T型号1.5T发动机，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm，这比起绅宝X65配置的那台萨博技术的B205EFA型号2.0T发动机明显还要弱不少，后者的最大功率达到了130kw/5500rpm，最大扭矩240Nm/1800-4800rpm。而且BJ20的1.5T发动机只搭配了格特拉克Getrag B60型号的6速手动变速箱，暂时没有提供自动档变速箱的配置选择。
外观设计方面，量产车型基本延续了早前概念车的设计风格。整个前脸秉承了当年BJ212的设计理念，比如发动机盖上部的扁平进气口，不过在量产车型上则仅仅是装饰而已，并不具备通风散热功能。上部进气格栅镶嵌五组四边形的镀铬装饰，这也是对BJ40前脸设计风格的延续，已经是北京系列SUV车型的脸谱风格。
灯组部分显然是借鉴了JEEP自由光的设计风格，分体式的灯组被设计为上中下三个部分，顶部是条形的LED日间行车灯，中部则是圆形的透镜灯组配置大灯，下部是布局在保险杠两侧的前雾灯。大尺寸的梯形进气格栅被保险杠划断为上下两个部分。底边有大面积的银色护板装饰。因为车头方正轮廓造成的对前部视野的影响，BJ20还在前杠两侧配置了泊车雷达探头，加强对盲区障碍的侦测。
对比车身尺寸可以发现，在完全相同的轮距情况下，BJ20采用了更加宽大的车体设计，车身宽度比绅宝X65多出了29mm，为了应对更加宽大的车体，BJ20的轮胎也采用了宽幅设计。235/50R19的宽幅轮胎搭配银黑双色运动风格的19寸大脚风格轮毂，相比之下，绅宝X65的轮胎配置就要秀气了不少，只是17寸铝合金轮毂和225/60 R17轮胎。
北京BJ20的车体侧面同样是轮廓分明，霸气外露，无论是车顶，车身腰线，来自轮眉设计，都是笔直的平线。隐藏式设计的黑色A柱营造了悬浮式的车顶风格，后部的C柱粗壮有力，当然在营造强有力的视觉冲击力的同时也会造成侧后方视线盲区的加大。除了车身腰线，BJ20还采用了早已不流行的车门防擦条设计，以突显其越野气息。方形轮廓的轮拱，以及增加外露铆钉装饰的轮眉，都是硬派越野车型的经典元素。
尾部采用了BEIJING拼音字样的LOGO，尾灯组则采用了时髦的带状LED光源，条形和半圆弧组成的灯体轮廓似乎是融合了日间行车灯和前大灯的设计元素。后杠是大面积的防擦包围和银色下护板装饰，还有两个看上去非常有力的大尺寸排气管口，但是实际上BJ20的1.5T动力配置，也只能算得上是经济适用。
而内饰部分的设计，则一改BJ212的粗放简陋，BJ20精致细腻的设计充分展现了时代的进步，以及这款城市SUV同样注重舒适性的定位。全黑内饰搭配碳纤风格的面板装饰，已经金属线条的勾边，展现了足够的时尚和运动。
四个圆形空调出风口都融入了北汽LOGO的设计元素，只是遗憾的是中部风口之间的是一个石英钟的配置，而不是海拔表，水平仪之类的越野装备，当然BJ20本身就是一款城市SUV的底子。仪表系统镶嵌金属外圈装饰，配置有液晶屏用于显示行车电脑信息。BJ20的方向盘也非常吸引人，一字型的横向条幅以及赛车风格的非圆形弧圈设计。辐条上配置有音响系统，蓝牙通讯系统，定速巡航系统的功能按键，下方的金属镶边装饰上还有BEIJING字样的阴刻字母，展现了自主品牌如今非常注重细节的设计感。
中部的多媒体系统液晶屏尺寸可以说非常惊人，几乎已经达到了9寸左右的规格，屏幕两侧则是触摸式的按键，具有很强的科技感。下方的自动恒温空调系统信息显示也都集成在多媒体系统屏幕上。电子手刹按键和发动机一键点火按钮布局在6速手动变速箱的左侧，只是谍照车型看上去在这个部分还未完全定妆，量产版本的安装工艺势必会有所改进。
变速箱档杆面板后方的集成控制面板也是如今的流行设计，集成了多媒体系统控制，倒车雷达开关，前排正副驾驶席作为的通风和加热功能。此外量产BJ20还有诸多科技配置，比如360度全景监控系统，SVA侧视辅助系统，胎压监测系统，ESP车身稳定系统等等。
