尽管两年前特斯拉Cybertruck发布时引起了轰动，但时至今日，我们还没有看到特斯拉Cybertruck量产，新车的生产计划也一拖再拖，最新消息是要到2023年才会量产。不过，特斯拉Cybertruck车主论坛上曝光了这款新车的最新照片和视频，让我们更近距离了解其设计的变化。

　　从曝光的图片和视频来看，特斯拉Cybertruck保持了原始原型车相同非常规整体外观设计，采用了大尺寸扁平车身面板、锐利的切割设计以及巨大的挡风玻璃，但也展示了一些明显的不同。其中轮辋可能是之前从未见过的，而车轮也与发布的原始原型车不同，原始原型车有大尺寸塑料轮罩，可改善空气动力学性能，并进一步加强了块状和侵略性外观。新轮圈在设计上与移除了空气动力学轮罩盖Model 3标配的轮圈相似。放大照片后，我们可以看到轮圈设计与Cybertruck原始原型车相同，有七个辐条，对应于原始原型车轮罩上的七个脊。因此，我们怀疑这些轮辋一直隐藏在轮罩下方，说明Cybertruck将配备可拆卸的轮罩，与Model 3和Model Y的轮圈一样。

　　除此之外，与原始原型车相比，特斯拉Cybertruck没有挡风玻璃刮水器或后视镜，这样的设计在概念车上很常见。尽管多年以来，汽车设计师一直想把后视镜用摄像头取代，从而实现更整洁的设计感和更好的空气动力学性能，但这种设计是政府安全监管机构所不允许的。因此，特斯拉希望Cybertruck没有后视镜，将其设计为易于拆卸，以应对法规要求，以便未来允许使用摄像头而不是后视镜。

　　巨大的前挡风玻璃需要一个同样巨大的挡风玻璃刮水器，驾驶员侧挡风玻璃有一个巨大的叶片，看起来可以一次扫过整个挡风玻璃。特斯拉一直在设计自己的电磁雨刷系统，据传这套系统将出现在Cybertruck上。仔细观察挡风玻璃，现在看起来上面有一个轻微的曲线，而原始原型车的设计是完全平坦的；原始原型车挡风玻璃顶部没有了LED灯条，也许是隐藏起来，或者可能已经取消了。

　　门把手同样没有出现在特斯拉Cybertruck的新图片之上，此前Cybertruck原始原型车有扁平但可见的门把手，类似Model S一样打开，但特斯拉证实，量产版车型不会安装门把手，汽车看到车主走上来会认出车主并自动开门。

　　至于整车比例的变化，很难说有什么不同，很多明显的变化很可能只是透视或拍照所带来的，但看起来前脸确实发生了一些变化。在原始原型车中，前脸更加棱角分明，前大灯上方的前缘有点突出，甚至超出了保险杠，这样的前倾角度已被许多监管机构认为不安全，安全法规要求车辆的设计要尽量减少碰撞中对行人的伤害，而高尖的保险杠却正好相反。反观这些新图片，前大灯的顶部边缘被稍微向后拉伸，下面的塑料保险杠尺寸上做得更大一些（包括更大的进气口）并且突出得更远一些。这样的设计可能只是透视看上去的结果，但如果真的如此改进，也可能是为了更容易满足行人安全法规的要求。

　　特斯拉Cybertruck的最新官方消息来自于马斯克。2021年12月初，马斯克确认Cybertruck首款车型将配备四电机，每个车轮都具有独立、超快速响应的扭矩控制功能。这样的消息相当令人惊喜，因为特斯拉Cybertruck已经有单电机、双电机和三电机版本，其中三电机版可以在2.9 秒内完成0-96公里/小时的加速。特斯拉Cybertruck的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：cybertruckownersclub 编译：Kishi.W）