微博“来总”网购特斯拉，开箱后悔谁之过？

　　新浪汽车讯 自带流量的特斯拉从来不缺头条，作为Model 3的首批车主，微博CEO@来去之间 在微博吐槽Model 3，称之为一到手就后悔了的车型，车身尺寸跟赛欧差不多，车胎警报更是在溜一圈之后出了问题。由此引发了关于Model 3不小热议，这也让一众网友纷纷感叹“网购有风险，购车需谨慎”。

　　而就在今天，特斯拉官方宣布下调八款车型售价，最高降幅达到34.11万元，同时关闭了部分线下门店，这更引起了已购车主的不满，直喊“比买股票还刺激”。

　　作为新能源的高端品牌， 特斯拉自推出后各种高大上光环萦绕，如今受官降和口碑下滑的影响，对特斯拉的争议被再次推向了风口浪尖，不禁让人感慨，特斯拉到底怎么了？看似遥不可及的它到底离我们有多远？

　　微博CEO@来去之间 盲选特斯拉MODEL 3 似乎开箱就后悔了  

　　微博CEO入手Model 3第一圈就出问题：车胎警报

　　2月27日，微博CEO@来去之间 就通过特意到家的拖车交付拿到了自己预定已久的Model 3，不过一到手就后悔了：“这车感觉忒小了，有点寒酸……这尺寸感觉比宝来还小，跟赛欧差不多。”

　　交车被吐槽 直击特斯拉车主痛点

　　说起来每一款产品都不是完美的，但是在售后服务不便对于特斯拉这样的新兴企业才是最糟糕的，毕竟售后问题才是真痛点。为什么胎压报警出问题之后来总竟然不去服务中心修车？微博CEO也在文中提到宁愿扎胎也不愿传感器坏掉去服务网点折腾，可见特斯拉在售后网点上的不便。

　　特斯拉逐渐关闭全球门店 全系车型降价

　　北京时间3月1日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）证实，特斯拉将逐渐关闭全球门店，把所有销售活动转移到网上，并支持电话购车等业务，彻底转型电子商务模式。而少数门店将继续维持，充当“画廊、展厅和信息中心”，客户可以在那里了解特斯拉的产品，并购买特斯拉的其它商品。同时，特斯拉将对全系车型进行售价调整，最高降价幅度达到34.11万元。

　　特斯拉Model 3 离我们还有多远

　　根据此前消息，2018年特斯拉实现营收214.6亿美元。中国作为特斯拉第二大消费市场，销售收入较2017年有所下降，2018年中国地区的收入为17.57亿美元，同比下降15.4%。目前，不仅Model 3全球销量呈“断崖式”下滑，Model X和Model S也由于中美贸易战引发的关税问题，在华销量十分惨淡。基于现在特斯拉面对的重重困难，都让人觉得特斯拉离我们越来越远。