南“途”北“探”打天下 大众SUV的市场布局

　　时间进入到了2018年中期，SUV市场的竞争还是那么激烈，并且已经呈现了细分化市场。不过例外的是，到目前为止，作为最早进入中国市场的大众品牌旗下只有上汽大众途观L、途昂以及Tiguan和途锐两款进口车型。随着竞争的加剧，大众是时候做出改变了。

　　很长一段时间里，抛出较为小众的进口Tiguan外，只有上汽大众途观以及进口大众途锐销售。这就造成了车系分布较少，面对狂轰滥炸的自主品牌以及不断推陈出新的合资品牌车型，紧靠两款车型是远远不够的。

　　上汽大众在2017年3月又推出了一款基于MQB平台打造的中大型SUV——途昂，卖点为了全新的家族设计、7座布局、2.0T和2.5T发动机以及2980mm的轴距。售价区间为30.89-51.89万元。很多人认为这款车型是可以代替途锐，但是其实并不是，首先其基于MQB平台打造，4MOTION四驱系统也不适合极限越野，它的定位则是城市型中大型SUV。

　　新车定位小型SUV，将于本田缤智、现代ix25等车型竞争。新车采用了大众全新外观设计，双色的车身以及英硬朗的车身线条让其看上去非常有个性。新车基于MQB平台打造。动力方面，新车将搭载型号为CSS的1.4T发动机，其最大功率为110kW（150PS），传动匹配6MT或7速DSG双离合变速箱，并提供四驱可选。

　　国产T-Roc的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm。

　　动力方面，全新途锐将会搭载2.0T插电式混合动力和3.0T V6两种动力总成可供选择。最大功率分别为367马力（270kW）和340马力（250kW）。匹配8AT变速箱，并标配4MOTION全时四驱系统。

　　此次大众布局全新SUV车型后，加上小众的Tiguan，大众品牌在华共有7款SUV车型，车型从小型SUV，紧凑型SUV，中型SUV以及中大型SUV都有涉猎，几乎无缝隙布局了产品线。

　　在一汽-大众这里，有定位更加年轻运动的小型SUV——探歌，以及与途观L相同的探荣，瞄准家用中型SUV市场。而在上汽大众这里，有定位入门的紧凑型SUV——途穆、久经沙场的途观L和定位大空间的途昂。在各个定位区间布局产品。另外，途锐也作为大众的旗舰产品，在采用全新外观的同时对动态性能以及越野性能提升，以进口车型的方式来提升品牌形象。可以说大众做到了将近完美的产品布局。

　　对于大众来说，2018年可以说是SUV之年，从发布的多款SUV车型来看，部署SUV车型是对大众品牌有着非常重要的意义的。

　　从我们找到的2017年SUV销量榜可以看出，在销量排行榜的前十名里，有7款车型为自主品牌，而途观也仅仅位列第四。这足以说明，随着中国汽车工业发展，自主品牌车型技术在不断进步，性价比更高的自主品牌车型正在不断压榨合资品牌车型的空间。所以大众要做的就是在SUV市场布局细分车型，凭借大众品牌在华多年积攒的口碑以及针对不同定位人群所推出的车型来错位竞争，达到提升市场的占有率的目的。

　　相信不止是大众，随着市场的进一步缩小，会有更多的合资品牌来学习大众的套路，在细分领域发力，争取与自主品牌瓜分市场份额。