一个电影IP拍出一串系列之后，总是容易变成裹脚布一样又臭又长，因为导演和编剧每次总要重新找到另一个新看点满足观众，但是脑细胞也有用完的一天，久而久之，大家还没看电影就知道情节接下去的发展，最后多数是在众人满怀情怀的遗憾，夹杂各种失望中结束了，或者是转型成商业爆米花大片，观众骂归骂，名声臭就臭，反正出品方赚得盆满钵满，然后宣布一两年后再见。
如此看来，可能也只有007系列做得到50多年来经久不衰，而《速度与激情》和《变形金刚》纷纷走了爆米花大片的道路，对于车迷来说，现在只是看看特效和汽车罢了，其实最正确做法应该是不再为其买单，不妨任其消失吧，反正汽车题材永远不会过时，品牌为了增强影响力和宣传效果，自然少不了赞助，还用担心没汽车题材电影可看吗。
▲《007：择日而亡》的阿斯顿·马丁 Vanquish
上个月28号在北美上映了《极盗车神》（原名Baby Driver），这部电影已经确定引入中国，不过暑假这两个月时值国产保护月，据小道消息称需要等到8月底才会和国内观众见面，但是光看预告片就足够热血沸腾了，在看正片之前，先了解一下亮相的车型吧。
斯巴鲁翼豹 WRX
男主的名字大概暗示了电影的戏谑风格，就叫做"Baby"，打小和汽车结下不小的渊源，在遭遇一场车祸的剧烈撞击后，从此落下了耳鸣的毛病，只有戴耳机听歌才能盖掉"嗡嗡"声。虽然年纪轻轻，实际上却是一位老司机，在一起银行抢劫案中，选择了一辆亮红色的斯巴鲁翼豹WRX，难道现在的犯罪分子如此明目张胆了？
这款WRX属于第二代翼豹，车架号为GDB，但是这一代中存在两次改款，共计三种不同的造型，为了好区分，车迷干脆以车灯的区别取了3个不同的昵称，分别为"丸目"、"泪目"和"鹰目"，当初以飞机为灵感的"鹰目"没有受到多大的欢迎，于是多了一个"猪鼻"的昵称。
WRX和WRX STi属于藕断丝连的关系，WRX也给人称作"母豹"，搭载EJ205涡轮发动机，可输出250马力和333牛米的峰值扭矩，匹配5速手动变速箱，百公里加速仅需5.8秒，虽然搭载了四驱系统，但车重不到1400千克，而且59%的动力传递到后轮，据电影的特技车手Jeremy Fry所说，此车改成了后轮驱动，方便做出那种大甩尾的动作。
雪佛兰 Avalanche
黑帮总是一群人出动，而且需要放各种枪支刀具，所以对汽车的空间拥有一定的要求，加上作案后最好是尽快离开现场，性能也是另外一项重要因素，另外适应任何地形同样重要，不要说底盘低到连过个减速带就卡住了，刚好美式大皮卡即可满足这个要求，于是2007款
Avalanche顺应出现在荧屏上，可能大家没怎么听过这个名字，更多人是了解美剧中 FBI的标配-同门兄弟雪佛兰萨博班。
两者出自同一个 GTM900的全尺寸平台，而萨博班为家用 SUV，Avalanche则是吃苦耐劳的皮卡，又诞生在涡轮尚未盛行的数年前，即使是入门款，依然搭载了5.3L V8发动机，可输出320马力和454牛米，只需担心加油的时候不要给拦下来就行了，不过雪佛兰另一款皮卡 Silverado长期霸占这块市场份额，可选择的型号和配置远远超过前者，年销量不到别人一个零头的 Avalanche最后只能在2013年选择了停产。
道奇挑战者SRT
挑战者大概是当年三驾小马车中，到如今最保持美式的一款，当其余两者不断推出刷圈速越来越快的车型时（甚至达到和欧洲超跑一较高下的水平），道奇选择了另一条道路，大马力、轻量化车身、后轮驱动，这一切全是为了在10秒内跑完1/4英里的直线，硬朗的造型和低沉粗暴的声音无一不是挑动观众释放荷尔蒙的元素。
如果车辙君猜测不出差错的话，男主和女主的私奔座驾正是挑战者SRT，虽然没有使用当下最强肌肉车Demon或地狱猫，不过SRT的6.4L V8跑起来依然绰绰有余，可输出485马力和644牛米的峰值扭矩，此车相比Camaro和野马，整体调校偏向于舒适性调校。挑战者一直遵循以前美式肌肉车的高速巡航精髓：可以立刻收拾完细软跑路，跑到天涯海角后也不至于腰酸背痛。
奔驰S550
奥斯卡影帝凯文·史派西在电影中饰演Doc，这个人作为集团的主脑，负责策划作案规划和细节，座驾当然要体现出自己的江湖地位，上世纪的大凯迪和大林肯在气场上确实到位，但他不是马龙·白兰度那种教父式老派作风，何况现在已经进入21世纪，而且快过去20年了，D级车不仅要大气豪华，还不能太古板。
除了传统美式全尺寸轿车以外，感觉剩下的D级车只有奔驰S级才配得上老大哥，"大奔"这个对S600的称呼在不了解汽车的群体中广为流传，其他品牌总感觉差了一点气质，打个不恰当的比方，李连杰和彭于晏都特别帅吧，不过同样出演了黄飞鸿，前者一板一眼全是大侠和英雄的气概，后者俨然一位小混混。
美国的S550即其他地区的S500，国内目前在售车型只有S500eL，动力系统为插电混动+3.0L双涡轮V6发动机，纯汽油版则搭载4.7L双涡轮V8发动机，拥有449马力和700牛米的峰值扭矩，百公里加速只需4.8秒，数据竟然比多出一个电机的混动版漂亮，两者还卖同一个价钱，多数人的选择估计还是纯汽油版。
雪佛兰Caprice
Caprice也是美剧的常客了，在上了岁数的电影中，当福特皇冠维多利亚尚未夺标成为警察标配时，Caprice才是打击罪犯的最佳帮手，在上世纪80年代的警车竞选中，多次凭借强大的性能和最优燃效当选，当然在本部电影中，不再以警车或出租车的身份出现。
一款入门家用车通常是5、6年换一次代，高级车型大概在10年左右，而Caprice在前两代均是4、5年更新一次的情况下，第三代的生产周期从1977年跨越到1990年，这还不是因为遭受石油危机的重挫，13年期间的修修补补次数多达3次，低配车型的发动机也从5.7L V8降为4.1L直列6缸，各位不要以为4.1L已经不错了，在这款车上只输出110马力，顶配的5.0L V8也不过170马力和339牛米。
从国外的反映来看，毫无疑问《极盗车神》的第一炮是打响了，在众多劲歌金曲的伴奏下，融合了搞笑、浪漫和暴力等元素，根据导演的话来说，剧情按照音乐的变化发展，这种"歌舞片"的形式看上去没有失败，烂番茄新鲜度至今高达97%，IMDb评分也是高居8.1分，导演见到这等好评，透露已经做好筹划第二部的准备了，先不要担心续作会不会烂尾了，8月底记得到电影看完第一部再说。
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(文章来源：车辙余建良)
