一个十字路口，一辆黑色的“蓝牌”大红旗正在转弯，后面跟着一辆白色的福特，看样子这不是L5，也不是L7，更不是L9，这是古董级红旗车，看看周边的环境和其他车型，这不是国内，这是在国外，后面有墙体广告，上面全是英文，没错！这是在美国。这样的古董级红旗在国内都不多见，何况是美国，多多少少让人感到意外，接下来的一幕让人感觉更意外。
这辆古董级红旗后面有一个人在推车，红旗车抛锚在美国街头。抛锚在街头也能理解，毕竟这辆车接近40年了，这是1978年的大红旗CA770，比一般的轿车都要长。
国内同款红旗（以下为配图）也是1978年的车型，俗称三排座大红旗，国内偶尔还能看到。这车比一般的劳斯莱斯和宾利都要长，车长5.98米，宽1.99米，高1.64米。在那个年代，这车算是大型豪华车。
和劳斯莱斯一样，车门采用对开门设计，对开门设计的好处就是上下车非常的方便，放眼全球，如今对开门的车越来越少。
前座舱和后座舱有升降玻璃，这种装备只有顶级加长豪车才有，车长接近6米，所以后排空间很宽敞，单纯从空间来说，和迈巴赫62有一拼。
中间的座椅可以折叠，一般都是随行人员使用。5.65升V8发动机，最高时速可以达到165，百公里油耗20升左右。
这车很稀有，1966年开始生产，首批车只有20辆，后续又生产1300辆左右，但是随着时间的推移，很多车早已报废，小部分车辆还可以发动，很有收藏价值！
（文章来源：总李谈车）
