一辆宝马8系停在街头，前轮已经没气了。街头最常见的宝马一般都是3系、5系、7系，当然了还有X系等，宝马8系在街头很难见到的。8系是1989年到1999年生产的型号，底盘代号E31，全球一共生产了31062辆，中国大概有几十辆。因为是上世纪的车型，最大的车龄28年，最小的车龄都18年了，在中国超过15年就要一年两审，这种老旧车型未必能审过去，就算能审过去，一般的人也很难开一二十年不换车，所以这些经典车型都被打入冷宫！
经典的跳灯，也有人叫翻眼灯，这种车灯当年很流行，法拉利和兰博基尼等都使用过跳灯！
一辆沉睡的宝马8系，后面还停着一辆捷达，当年这车可以买一排捷达，如今和捷达一样睡大觉！
8系当年投资了10亿马克研发，E31也是宝马车型中最失败的车型之一！
这辆宝马850i，是1990年生产的车型，车龄27年，当年入门级8系起步价就是7万美元！比当年的奔驰600还要贵！
850Ci，1992年到1999年生产的车型，V12发动机，沉睡的大马力野兽，在国内这车很难卖掉，因为买了也未必能上路，所以多数车型都在睡大觉。国外的宝马8系多数都可以上路。8系车型老旧，在外国二手车基本在二三千美元到二三万美元不等，这个要看车况！
1992款850Ci，这车当年在国内300多万，90年代的300多万是什么概念？那个年代北上广深的房子还不足千元一个平方，毫不夸张的说，这车可以买一排楼！如今沉睡在车库，有点可惜了！
（文章来源：总李谈车）
