2016年广州车展已于本周五11月18日正式开幕，作为国内汽车圈最后一个大型车展，其意义不言而喻。不过本周除了广州车展外，汽车圈一样发生了不少值得关注的事件。
童济仁汽车评论 主笔丨上善若羽
▎国内新闻
1、奥迪“再嫁”上汽有了新“剧情”
11月14日，上汽集团发布官方声明，确认与奥迪签约。同日，奥迪也发布了一份名为《奥迪绘出中国业务发展蓝图》的官方声明，勾勒出与一汽未来10年的合作发展蓝图，向一汽-大众表明“心迹”。对此我们有文章《奥迪，能在南北大众再复制VW模式吗？》详细解读。
据介绍，奥迪与一汽集团的商业计划具体表现为，在未来5年内，双方的合资公司一汽-大众将国产5 款奥迪e-tron 车型，其中包括续航里程超过500 公里的纯电动车型。到2025 年，奥迪将携手一汽-大众在所有量产车型细分市场都相应至少提供一款电动驱动的国产SUV 和三厢车型，并通过e-tron车型实现6个最大细分市场的全覆盖。
2、油价回归“5元时代”
国家发展改革委11月16日发布公告，按照近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自11月17日零时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低365元和355元。
对于私家车主来说，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花14.5元，加满一箱95号汽油则将少花15元钱；与私家车相比较，物流业燃油费用的降低将更为明显，以月跑10000公里、百公里耗油在38L左右的重型卡车来说，单车燃油成本有望节省约575元。
3、120万元豪车或多交10%税费
据媒体报道，相关部门正考虑在保留现有生产、进口环节征收消费税的基础上，对售价120万元以上的汽车加征一道消费税，征收环节为零售环节，征收税率或为10%。
据悉，消费税改革是这一轮财税改革的重要内容。消费税扩围也成为业内共识。财政部数据显示，今年1至9月，国内消费税7,953亿元，同比增长0.4%。中华全国工商联汽车经销商商会平行进口分会副会长兼秘书长刘双良接受媒体采访时表示，目前财政部、税务总局等几个部门正在就推进此事开展工作，但豪车的具体起征标准和调整税率还不清楚。
▎国外新闻
1、2016洛杉矶车展正式开幕
作为北美市场的车展重头戏,2016洛杉矶车展于当地时间11月16日（北京时间17日）开幕，数十款重磅新车亮相，与国内车展趋势一样，洛杉矶车展中不乏SUV登场。
本届车展上，新款高尔夫、全新Panamera长轴距版、全新AMG E63、曜影摩登锋尚版等重磅车型，都呈现在了广大车迷面前。此外，对于国内消费者来说，全新本田CR-V、新马自达CX-5、全新MINI COUNTRYMAN等多款新车，都有望进入国内市场。
2、丰田用34亿美元解决“生锈门”
据外媒报道，丰田汽车公司同意支付34亿美元用于解决美国皮卡和SUV车主关于汽车框架生锈问题发起的集体诉讼。
这份协议在本周获得美国洛杉矶地区法官的初步批准，并在两个州得到了和解，涉事车型包括2005至2010年型的塔科马皮卡（Tacoma），2007至2008年型的坦途，2005至2008年型的Sequoias。法庭文件显示，这份和解协议涵盖在美国的大约150万辆丰田汽车。
这些车辆因外部框架的生锈防护措施未做到位，车身易遭到腐蚀，继而危害到汽车的框架完整。据原告的代表律师在法庭上所言，此次回购每辆车将花费1.5万美元，共计33.75亿美元；而检查费用每辆车为60美元，共计9000万美元。
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