葱哥又来坐诊了，看看这周小伙伴有哪些问题~
安全气囊和安全气帘
安全气帘实际上属于安全气囊中的一种，同为汽车的被动安全配置。
安全气帘也叫头部气囊，一般情况下都是前后贯通式。它能在车辆发生侧面碰撞或翻滚时爆出，用来遮盖车辆两侧的整个车窗以达到保护乘客头部目的。
安全气帘主要针对侧面碰撞，而在偏置碰撞时也能起到一定的防护作用。
目前安全气帘的配置还不够普及，一些10-20万车型的中高配里才会出现，属于一个加分项。
如果预算足够，当然应该选择带有安全气帘的车型。然而葱哥认为，无论配多少个气囊，都不如提高安全意识，防范于未然来得靠谱。
说到气囊，再来简单科普下：
- 前排气囊
保护司机和副驾的正面上图，也称为“主、副驾驶安全气囊”，这是目前最最基础的配置。
- 侧气囊
目的是减缓侧面撞击造成的身体伤害，其中前排侧气囊现在已经比较普及。
而后排侧气囊几乎只出现在豪华品牌中大型车上。
- 膝部气囊
用来降低二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害，普及程度和安全气帘类似，属于加分项。
- 行人安全气囊
这个就比较少见了，由丰田最先研发，沃尔沃则首先应用到量产车上的品牌。当车辆与行人发生碰撞时用来减轻行人受到的伤害。
- 安全带气囊
这个配置也很少见，能使安全带能发挥出更大的安全作用，并且同样适用于儿童安全座椅。目前福特、林肯等车型上有配备。
比如这种情况，你们认为会有危险么？
葱哥以前写过一篇文章：其实你的车上有很多定时炸弹，感兴趣的小伙伴可以翻阅往期文章哟~
定速巡航与自适应巡航
- 定速巡航
驾驶员设置好速度后，不用踩油门踏板就能让车辆以设定好的速度行驶，一般在路况好的高速道路中使用，能一定程度减轻开车的疲劳，还能避免罚单，匀速行驶也有助于降低油耗。
- ACC自适应巡航
与定速巡航系统相比，除了能以驾驶员设定的速度行驶之外，还增加了与前方车辆保持合理间距的功能，说白了就是可以自动刹车减速（但不能完全刹停），同时还整合了ABS、ESP及牵引力控制系统（TCS）等部分功能。
优秀的ACC自适应巡航在减速时会比较柔和，车距控制也比较合理，而目前很多不好的系统用起来都比较生硬，刹车比较突然，舒适性很差。这和系统软硬件的匹配有很大关系，成本高低就体现在这儿了。
目前ACC自适应巡航还无法像定速巡航那样得到普及，一般在豪华车型，或者一些注重配置的普通车型里会有配备，葱哥认为喜欢的话最好买车前试一试，不好用的话可以无需纠结。
好了，今天的问诊室就到这里了，小伙们有啥想问的，欢迎留言~
(文章来源：汽车洋葱圈)
