2016年7月27日，华晨鑫源旗下斯威（SWM）全新汽车品牌正式发布，同时也正式公布品牌LOGO。旗下首款车型斯威X7首发亮相，新车定位为SUV，并采用7座布局，且搭载1.5T和1.8L发动机。新车将于8月底上市，其预售区间为9万-11万元。其中斯威X7 1.8L车型将于8月底上市，而1.5T车型将于9月底上市。
SWM斯威汽车是华晨鑫源进军乘用车领域推出的新品牌，而斯威品牌源自意大利越野摩托车品牌，旗下车型十分注重硬派越野性能。在车型规划上斯威将在2020前基于M、S、SL三大平台，逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车等。
SWM斯威起源于1971年，由两位意大利的越野摩托车手Piero Sironi、Fausto Vergani在意大利米兰创立。同年首次在西班牙欧洲锦标赛亮相，SWM凭借帕尔马雷斯125出众的性能、突出的竞争力，夺得冠军，之后持续在越野赛事收货了得了十多年的成功，成为欧洲越野拉力车三大品牌之一，其越野精神便是如今斯威品牌想要传达与世人的精髓。
伴随斯威品牌同时发布的还有其旗下首款SUV车型X7，新车定位于7座中型SUV，主要目标人群锁定在三四线城市。全系车型共有7款分别为4款1.8L自然吸气与3款1.5T涡轮增压车型，其中先期上市的1.8L自然吸气发动机最大功率为137Ps，1.5T涡轮增压车型会随后上市并且会配有CVT变速器车型。
新车外观设计于意大利米兰的设计中心完成，整车基于”宽体流线设计“，前进气格栅设计灵感来源于罗马立柱，从视觉效果来看让新车整体更加立体宽大，并且底部配有银色保护饰板，让整车看起来更加充满野性。
车身侧面线条的塑造往往是一辆车最难得部分，也是最考验油泥塑形师的部分，新车侧面采用双腰线设计，上部分线条融合从前灯组一直延续到尾灯，而下部分线条则是融合了底部黑色侧围，整体在烘托一种蓄势待发的气势。
新车定位于中型7座SUV采用“232”布局，车身尺寸为：4710*1855*1750mm，轴距为：2750mm。尽管终端目标设定在三四线城市，但其车身尺寸已经接近汉兰达，中排与后排空间也略有优势。
新车尾部设计明显十分高大，给人一种十分沉稳的印象，同时这样设计的好处就是让车尾内部储物空间更加充裕。同样的新车尾部已久配有银色防撞饰板，起到了很好的保护作用。
内饰方面，新车内饰配备了12寸的中控显示屏，并且配有手机映射功能。与此同时，新车已久保留了部分物理按键，其物理按键主要功能在于空调系统，这样设计的好处是方面驾驶员在车窗起雾时快速找到相关案件，保证安全性。
尽管其售价在9万元不过从试装车整体搪塞工艺来看已经十分出色，内饰整体设计兼顾了豪华与简介分割，双色拼接内饰十分富有活力。配置方面，新车将配备电动天窗、无钥匙进入、一键式启动、360度影像、胎压监测和12寸中控显示屏等。
性能方面，斯威x7基于前驱平台进行开发，先期将仅提供两驱车型，未来也会投放四驱车型。新车将搭载1.5T和1.8L两款发动机，其1.8L发动机的最大功率为137Ps；传动系统与发动机匹配的是5速手动与来自爱信的CVT变速箱。
笔者有话说：
自创立之初SWM就获得了出色的成功，与此同时越野基因就融入了这个品牌的血液中。这正是如今斯威乘用车型所继承的，同时也是城市SUV所欠缺的野性。斯威作为一个全新的乘用车品牌，其首款车型在卖点上抓住了国内市场喜欢的车型、空间、配置等诸多因素，其售价区间也十分诱人，但一款车型的成功并不单单只是看重标明，斯威X7是否能够应得市场与消费者的认可，还要看新车的产品质量，如果新车质量能与其追求的越野精神一样来硬的，那么这个插班生将会在国内市场站稳脚跟。
文/电动汽车时代网评测编辑宋楠
(文章来源：列宁格勒保卫者)
