在SUV热度居高不下的今天，市场的划分也越来越细致，紧凑型车市已是一片红海，开拓其他细分市场才是明智之举，而中型SUV市场无疑成为各大厂商盯上的一块“肥肉”，随着国家二胎政策的出台，发力中型SUV市场能争夺更多的份额。
前有国产欧蓝德大张旗鼓扬言要伏击汉兰达，巴黎车展有一款极具人气的新车全新标致5008，明年国产后，也将强力搅局中型SUV车市，实力如何，跟着轱辘哥一探究竟。
全新标致5008不只靠情怀销售
法系车给消费者的更多感觉就是过于强调个性和追求情怀，而忽视了性价比，价格比同级稍高，论发动机、变速箱等核心技术不及日系车和德系车，打价格仗又没有国产车在行，于是，在目前市场上面临着青黄不接的尴尬现状。
但近些年来，随着核心的大幅提升和营销策略的改变，法系车市场的接受度也越来越高，而作为法系车代表的东风标致，品牌的知名度和认可度也相应得以提升。
于巴黎车展上亮相的全新标致5008，除了有讨喜的个性时尚外观之外，在配置和空间上也狠下功夫。为了迎合中国消费者，新一代5008整体尺寸比海外版可以说大了“一码”，车身的长/宽/高尺寸分别为4641×1844×1646mm，轴距达到2840mm。
采用2+3+2式座椅布局，提供了更宽敞的第二排乘客空间和膝部空间。此外，第三排座椅还可平整收纳到底板内，这样的设计也使得新车可以获得1060升的较大的行李厢空间。
配置上，全新5008将配备12.3英寸全液晶仪表盘以及8英寸的中控屏幕，更加合理的中控布局，使得新款按钮要比老款少很多，看起来更加简洁明朗。此外还有科技感十足的电子档杆、氛围灯以及全景天窗等配置。
动力部分，搭载1.2T和1.6T两款汽油发动机以及1.6T和2.0T柴油发动机，与发动机匹配将是6速自动变速箱。如果经常使用7座的话，建议使用2.0T柴油机。
充沛的动力、加大的空间和极具个性的外观设计，这些细节的提升，颇有讨好中国市场的嫌疑，新车国产后，有机会在中型SUV市场分得属于自己的市场蛋糕。
与汉兰达相比，全新标致5008实力如何？
从标致品牌推出上市的SUV车型可推算全新标致5008的售价区间。目前，标致3008起步价在15.27万元，进口4008起步价在19.98万元，如果按照这个规律，国产标致5008的起步价很有可能在20万-30万元区间。
而对于竞品汉兰达，售价为23.98-42.98万，目前关于这款车几乎没有过多的促销优惠，另外，汉兰达主要的销售版本也是在30万元上下，所以，如果全新标致5008的售价在20万元起步的话，在价格方面，还是稍占优势的。
只是如此大块头的车身配搭1.2T汽油发动机，想要有充沛的动力冲刺感，似乎心有于而力不足，购买中高配版本会更加划算。
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车型 |
长（mm） |
宽（mm） |
高（mm） |
轴距（mm） |
|
4855 |
1925 |
1720 |
2790 |
|
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全新标致508 |
4641 |
1844 |
1646 |
2840mm |
空间一直都是在售汉兰达的卖点之一，从两款车的对比上看，全新标致5008的整体车身尺寸不及竞品汉兰达，但在轴距上取胜。
动力方面，2015款汉兰达搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.5L自然吸气发动机，在供消费者选择上，全新标致5008的范围比较广，新车还增加了2款柴油发动机，只是如果要论动力性能的话，都颇有小马拉大车之感。但新车未试驾体验，也不可妄下结论。
总的来说，全新标致5008的外观设计比起汉兰达会稍讨当下年轻人的喜欢，空间和配置各占优势，动力表现不相上下，如果全新标致5008在售后配件和保养价格方面能够有所改善，相信会得到更多消费者的青睐。
轱辘哥话：
2017年将是东风标致的SUV年，狮粉的选择除了现有的标致2008、3008以及即将上市的4008，还有明年国产的全新标致5008。
宽敞的空间、个性犀利的外观和更加迎合中国消费者的丰富配置，相信全新标致5008能更好地助力东风标致进攻中型SUV市场。
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（来源：My车轱辘）
