还有一个星期，就要为祖国母亲庆生了，秋妹想想都知道，你的心情是这样的：
但汽车圈的孩纸们，似乎永远没有假期，因为又一波新车，即将在10月上市了！据秋妹目测，这波新车含金量相当高，其中不仅包括东风本田的全新车型，还包括一汽-大众时隔6年的新车型；还有东风雪铁龙新车等等……
1、北京现代悦纳
悦纳在今年成都车展上首发亮相，10月18日，将正式上市；新车将搭载1.4L/1.6L两款自然吸气发动机。
悦纳量产版沿用了六边形多横幅格栅，视觉效果比较大气，周边带有镀铬装饰进行点缀。悦纳的尾部造型比较简洁，两侧配备多边形尾灯，此外，悦纳配备了四点式驻车雷达。新车的长宽高尺寸分别为4380/1728/1460mm，轴距为2600mm。
内饰方面，悦纳的中控台整体设计较为常规，空调出风口、多媒体系统以及功能按键集成在同一区域。另外，新车还配备了新样式的三辐式方向盘。
新车解读：2016年上半年，北京现代累计销售52.3万辆，位列车企第六位；6月销量实现97，208辆。
双面夹击之下的权宜之计
今年开始，以北京现代为代表的韩系品牌遭遇销量下滑，直到今年8月才渐有起色；从车型上看，北京现代的小型车瑞纳的销量相当惨淡，加上国产自主品牌和其他合资品牌的夹击，悦纳一上市就要扛起复兴北京现代小型车的重任；而悦纳在定位上高于瑞纳，在外形和配置上也相当值得期待。
2、东风本田竞瑞
东风本田即将在10月发布一款两厢掀背轿车，中文名称叫做竞瑞；据了解，该车起售价在7-8万元左右，定位在飞度与凌派之间。
与瑞纳相似，这款竞瑞也是在成都车展上首发的，而该车是在北美首发的Gienia中文版车型，根据之前的申报信息来看，Gienia竞瑞尺寸是4517/1705/1477mm，轴距2600mm，相比哥瑞在长度上拉长了22mm；而动力方面，将沿用哥瑞的1.5L自然吸气发动机（最大功率96kW，最大扭矩155Nm），搭配CVT/5速手动变速箱。
新车解读：东风本田从今年年初开始，就开启了逆袭之路，产品线的一再丰富已经初见成效，而CR-V、XR-V的畅销加上第十代思域的换代，让东风本田在今年高调上调了全年销售任务，而竞瑞作为东风本田征战A级车市场的首款车型，能不能成为东风本田下一个爆款？
东风本田似乎懂了中国人
看看东本近期的表现，上市车型几乎款款热卖，让人不得不思考，在摸爬滚打中，东本似乎读懂了中国人的需求。
来看看东本旗下明星产品思域，上月，思域终端销量已经近8500台；而有消息指出，新思域的实际订单量每个月都能达到16000单上下，不过目前还在产能爬坡，供不应求，全国不少地区甚至需要加价才能提车，惊喜来得有些猝不及防。
开创了本田跨界风的杰德，据了解，目前正处于产品换代阶段，年底将会有新车上市。此时，竞瑞入市作为补充时机选的倒也不错。歌瑞跟竞瑞两兄弟作为东本的入门车型，为东本轿车领域带来了增量。
这么看来，有个竞瑞的加入，全年50万辆的销售任务不在话下，更有可能，2017年将成为东风本田扩大江湖地位的重要一年。
3、一汽-大众C-TREK
当当当当~一汽-大众的新车终于来了，众多大众的脑残粉们是不是都翘首以待了？据悉，10月底，一汽-大众将发布一款全新紧凑级跨界车，作为宝来的跨界版车型，新车有望命名为“C-TREK”。来看看一汽-大众为这款车做的噱头十足的海报：
外观方面，新车的前格栅将采用镀铬镂空式横条幅设计，并且在前大灯组内部和雾灯周围同样采用了镀铬条装饰，看上去较为时尚。此外，新车在车顶处装有行李架，轮圈则采用了全新造型。
C-TREK的英文命名具有多层含义。“C”即“Cross”的英文缩写，代表这款车融合轿车、SUV和旅行车的跨界外观设计；而“TREK”在英文中的意思是“远足、长途旅行”，意味着C-TREK这款车将重点关注于旅行、自驾体验用途。
动力方面，新车预计将搭载与现款宝来相同的1.4T和1.6L发动机，其中1.6L自然吸气发动机匹配5速手动和6速手自一体变速箱，1.4T涡轮增压发动机匹配5速手动和7速双离合变速器。
新车解读：作为常年不用为销量发愁的一汽-大众，6年未推出新车其实是相当好理解的，毕竟每款车都不愁卖，这让大众为一汽赚了个盆满钵满，但以朗逸为起点，上汽大众渐渐开发出了两厢版的朗行、Cross版的朗境，虽然销量并没有达到像朗逸那样月销超4万的水平，但是对上汽大众的销量也做了不少贡献。
至于一汽-大众的这款新车型，完全可以说是看到甜头后的一次“眼红”，此次将推出的新车除了保持宝来车型的热度以外，更是想往家族化发展，新宝来和新宝来跨界已经来了，新宝来两厢还远吗？
4、东风雪铁龙C6
在2016年北京车展首发亮相的全新东风雪铁龙C6，也将加入10月新车上市的大军中。该车定位于中大型轿车，竞争对手瞄准了全新大众迈腾和全新别克君越等车型。
东风雪铁龙C6外观设计采用了雪铁龙最新的家族风格，前脸大量的横向饰条令人印象深刻，前保险杠设计也采用了横线线条设计。侧面造型比较修长，轴距达到了2900mm。在尾部，尾灯的LED灯带设计同样十分个性。
东风雪铁龙C6配备了12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、大尺寸中控液晶显示屏、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、电子手刹、一键式启动等。
东风雪铁龙C6搭载PSA集团的1.6THP和1.8THP发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛米和280牛米，传动部分，与发动机匹配的是6速自动变速箱。
新车解读：作为东风集团的主要合资品牌，东风雪铁龙在今年前8个月销售业绩并不十分理想，而相对于同门兄弟东风标致，东风雪铁龙的更新换代速度稍显滞后，这款雪铁龙C6是目前雪铁龙品牌在中国售价最高的一款合资轿车，自然被寄予了厚望，但从目前来看，市场热情或许并不十分强烈，而对标全新迈腾和全新君越，也不是那么容易的事情，或许对于雪铁龙来说，扛起销量大旗的还得是爱丽舍、世嘉等紧凑级家轿。
5、帝豪PHEV
作为今年表现相当活跃的品牌，吉利在今年下半年动作频频，噱头也越玩越大，这次，作为对标国产新能源车的车型，帝豪PHEV插电混动版让人难免想起艾瑞泽7e。
帝豪PHEV的回纹式进气格栅采用了蓝色饰条进行装饰，凸显新能源车型特质的同时，使整体造型时尚、美观；前大灯进行了熏黑处理，雾灯区域匹配LED日间行车灯；车尾部分添加了PEHV（插电式混合动力）标识。此外，该车还有天窗、车窗亮条、倒车雷达等配置可供选装。
动力方面，帝豪PHEV将搭载由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率76千瓦，最高车速为每小时175公里。帝豪PHEV在油耗方面较普通汽油车型也将大幅降低。
新车解读：作为国产自主品牌的优等生，吉利近期的成绩单的确相当好看，9月20日，帝豪GL在杭州上市，这款被誉为“最长A级车”的产品上市后，吉利完成了从A-级远景、A级帝豪，到A+级帝豪GL、B级博瑞的轿车完整布局。而新能源领域似乎并不是吉利所擅长的，在更多的厂商都在新能源厂商征战之际，这款帝豪PHEV插电混动版自然比之前的帝豪EV纯电动车肩负着更加非凡的意义。
6、长安CS75
8月销量逆袭的长安汽车，将旗下旗舰车型CS75的动力进行了优化，10月将上市一款1.5T排量的车型，而该车将可享受购置税减半的政策。这也意味着，未来CS75的售价会有所降低。
长安CS75此次将推出的新车型，搭载一台代号为JL476ZQCA 1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为125kW，峰值扭矩为230Nm，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
由于长安CS75 1.5T版能够满足1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的政策，原本1.8T/2.0L车型对应税率10%，更换1.5T发动机后，税率下降至5%，下调5个百分点。以CS75 2.0L手动入门版9.28万元售价为例，更换1.5T发动机，售价可下降3，965元。
外观方面，长安CS75 1.5T车型的基本设计和在售车型相同，整体造型硬派中又透露出一些时尚。长宽高分别为4650*1850*1695mm（选装行李架为1705mm），与在售车型保持一致。
新车解读：长安汽车近期的表现称得上可圈可点，在常规的销售淡季逆袭，同时，长安CS75在8月份的销量达到了1.5万辆，相比去年同期增长16.4%，环比增长122.9%。而这次的产品优化，则是更加适合市场的行为，1.5T既可以享受购置税补贴，同时在燃油经济性上也更加容易被消费者接受，这种细节上的改变，或许正说明了自主品牌的进击，已经深化到了方方面面，深入到每一个细节中。
写在最后：
毋庸置疑，每一款新车的上市，都被车企给予了厚望，真正好卖的，总有那么几款；而对于有些车企来说，布局的意义或许大过销售的实际意义。但最后能支撑品牌长足发展的，或许还是品质和营销。愿专注的车企越来越多。
（来源：车图腾）
