在火爆的SUV车市里 新劲炫又杀回来了

  说实话,如果不是专门去搜索,我还不一定知道上市已3年的广汽三菱劲炫在前不久迎来了一次较大的改款。虽然只推出了两款车型:1.6L手动先锋版及2.0L CVT领航版,售价分别为11.98万元和14.98万元。但广汽三菱却把它看作是实现企业“二次腾飞”的重要保障。

  不得不说,三菱有着鲜明的SUV品牌形象。但是不知是因为三菱给人留下的硬派越野形象观念太深,还是水土不服的原因,三菱的销量一直都不怎么冒尖。直到2010年劲炫通过进口渠道开始在国内销售,虽然价格较高,但却让国内的消费者很买账。2012年广汽三菱正式国产劲炫,到现在已经已赢得了10余万车主的信赖。而且在整个广汽三菱2015年的销量比例中,劲炫占到了9成,可见其重要性。随着目前SUV市场,特别是小型SUV市场的逐渐火热,劲炫应该能够凭借自身不错的底子和口碑,斩获不小的销量成绩才对。但奈何上市3年多迟迟不推新款,竞争力已经明显下降了。

  正是不甘心市场的蛋糕被其他消费者夺走,2016年广汽三菱把五年产品导入计划的第一款新产品瞄准了劲炫。在传承百年三菱汽车核心技术与广汽精湛造车工艺的同时,新劲炫更在年轻用户个性需求上优化升级。

  在外观造型方面,全新劲炫ASX采用了DYNAMIC SHIELD Design Concept造型设计,更富有流线感和层次感,“X形护盾”形状的前进气格栅,给人更多安全感与性能卓越的形象。

  在内饰方面,除了配上了透气性更好的双缝线真皮座椅、电动折叠后视镜等以外,在中控部分还加入了同级最大的彩色液晶屏,在保证了驾乘舒适的同时也提升了车内的科技感与娱乐性,但接下来小编说的,才是新劲炫真正的卖点。

  众所周知,三菱品牌在底盘方面的造诣可以说是有口皆碑,不同于同级别其他小型SUV都是基于轿车底盘开发而来的现状。全新劲炫搭载与欧蓝德相同的专业SUV底盘,采用前麦弗逊多连杆式四轮独立悬架,并在前后悬架上面都加入了稳定杆。新劲炫不管能满足日常的城市代步,如果要想去野地里撒个欢,也依然能够给你信心。

  而且相较于同级别缤智2008、ix25,劲炫可以是缩小一号的欧蓝德,紧凑级SUV平台竞争小型SUV市场,也展现了广汽三菱自己的小心思。更重要的是,相比ix25缤智轴距分别超出了80mm和50mm,这对于后排的乘坐空间至关重要。因此,不管你是城市代步追求乘坐的空间宽敞,还是长途旅行拖家带口拉装备,全新劲炫都将更胜一筹。

  而且,全新劲炫领航版车型搭载的可是日本原装进口2.0L MIVEC自然吸气发动机,最大功率123kW,并且发动机采用横置反向布局,具备智能可变气门正时技术与升程控制系统,具有同级别最大升功率61.56kW/L,同时可提高车辆燃油效率。与发动机匹配的是三菱INVECS CVT无级变速器,具备模拟手动6速运动模式,保证节油性的同时,也增添驾驶乐趣。

  同时,对比市面上大部分SUV车型3年或10万公里的质保期, 全新劲炫ASX拥有同级最优超长质保期, 达5年或10万公里,并为用户提供了更贴心的3次免费常规保养政策,让车主享受高品质售后服务的同时,最大限度降低养车成本。

  新劲炫在继承了三菱越野基因的同时,外观和配置上又得到了进一步的优化,再加上亲民的价格和保养维护政策,看得出,此次的新劲炫实力不容小视。

  (来源:车行生活)

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劲炫ASX
  • 发动机:L4缸自然吸气
  • 变速箱:手动/CVT
  • 车型级别:SUV
  • 排量:1.6L 2.0L
  • 燃油形式:汽油
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劲炫ASX

发动机:L4缸自然吸气

级别:SUV

排量:1.6L 2.0L

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