相信车迷们一定会深深地爱上这座城：重庆，以山为城，城在山中，两江交汇，坐落超过1万座桥梁，连通天、地、水，造就了最魔幻现实主义的路况——
U型弯?剪刀路?那是华新街或鹅岭这类入门级“赛道”的配置。蜗牛壳一般的马家岩立交下穿道，车在里面要转整整360度，不知绕晕了多少司机；南岸的融侨立交，恰如螺旋天梯，从江面上升，连转三圈插入天空；而从南山到南坪四公里的广黔路，40度起步加6米窄道再凑上一套5连发卡弯更是瞬间秒杀秋名山……可以说，征服了山城的MPV方可畅行天下。
10月16日，车市红点就来到这座被誉为8D魔幻城市的山城，迎战山城驾考，开着长安欧尚A800 6AT轻取山城魔鬼路况。
面对最揪心的堵 我竟然一点没怂
不出所料，这场挑战竟然在早高峰堵成“黑暗红”的观音桥环道开始，迎难而上嘛，心里总带着些忐忑。
随坡而上，陡坡堵车免不了频繁的缓慢蠕行。笔者发现，几乎所有的手挡老司机在这条路上都要“现行”——闪油、跟趾、起步之前先后溜一个身位…我相信跟我并排的手挡司机们，“内心OS”一定是这样的：
伴随着每次车流蠕动，周围手刹声四起，油门不停闪响，抬离合至半联动的焦糊味，给重复的起步操作再添一丝焦躁。同时还要注意路边的行人，如果有不速者闯入，他就得一脚刹车，然后把上面的动作再重复一遍，只要有丝毫出错，就将面临发动机熄火甚至是剐蹭事故的发生。
相较之下，我驾驶的长安欧尚A800 6AT可谓轻松省心。
挡位切换到D挡，轻轻抬起刹车，我并没有因为堵在坡道而产生焦虑情绪，反倒是被长安欧尚A800 6AT舒适的操作所折服，稳稳的起步，只留给身后手挡司机们一个优雅的背影。
长安欧尚A800自动挡的优势可以说在这里已经体现得淋漓尽致：配备爱信全新一代6AT变速器，液力变矩器强大的增扭功能配合1.5T发动机有力的输出，在体感坡度达45度的坡上缓起缓停，非常轻松优雅。
我只需抬起刹车，动力就可迅速传递至车轮，变速器液力变矩器强大的增扭功能可让满载的长安欧尚A800在陡坡轻松起步。
而刚刚说到隔壁车离合器片飘来的焦糊味，关上车窗，开启空气净化，长安欧尚A800为人称道的NPES氧能纳米光触媒生态系统，把这股味道瞬间过滤成清新的空气，净化速度简直令人咋舌。
滤震超乎想象 换挡如丝般顺滑
堵过了拥堵的观音桥环道，来到高低起伏的滨江路。在滨江快速路行驶时，动力和底盘就显得尤为重要。
根据1.5T发动机动力输出特性，长安欧尚A800自动挡变速器的齿比被调校得非常合理，高速巡航6挡较小的齿比能使发动机转速更低从而更省油。
在急加速时，这台变速器能够给我迅速响应，连降两挡提供更大的扭矩输出。其实在这个细分级别，另一种AMT结构自动变速器，也被部分车企运用，虽然操作方式类似。
但基于传统手动变速器加装机械换挡模块的AMT在结构上其本质还是一台手动变速器，只是多了一只帮你换挡的手，而这只手经常是“慢动作”，还时常开小差忘记换挡。
在快速路行需要超车时，踩下油门，发现车子并没有任何反应，3秒后超车时机已过，动力才开始迸发，你又不得不踩下刹车。
相较之下，长安欧尚A800 6AT的反应速度在城市快速路完爆AMT，无论是山路中的减档或是高速下的平顺换挡，都能有很好的响应与反馈。
同时，长安欧尚A800的底盘调校非常出色，在通过苏家坝立交时车速较快入弯，明显感觉到悬挂韧劲很足，不仅车身姿态保持的好，大尺寸轮胎和底盘带来的极限都很宽广，并不会觉得车辆会失控。
不得不说的是，这套底盘也兼顾了良好的舒适性，像滨江路的一些井盖和减速带，其减震的滤震效果都足够优秀，完全可以比肩一台20万左右的商务MPV。
博世第9代ESP加持 在山城“上天入地”很稳
在山城开车，云雾缭绕间说是上天入地也不为过，安全配置尤为重要。博世第9代ESP系统则在苏家坝立交的S弯中大显身手，进入苏家坝立交时道路畅通，也给了挑战者摸索长安欧尚A800极限性能的机会。
车辆进入苏家坝立交，在高达72米的匝道桥上稳健转弯，保持50km/h的速度，行至匝道S弯中段，快速变化方向让ESP车身稳定系统迅速介入避免车轮打滑，同时通过制动内侧车轮的方式修正车身姿态，让长安欧尚A800平稳快速地通过S弯，从而规避因车轮打滑造成的翻车事故。
可以说，作为一款主打家用的车型，长安欧尚A800的安全系统各司其职，给予了驾驶者者充足的信心。
InCall3.1智能车载互联系统，勇闯8D立交
有了6AT也并非就能无往不前，比如当你遇见黄桷湾立交。这座重庆主城最复杂的立交，共有5层结构，20条匝道，向8个方向延伸而去，名副其实是走错一个匝道，开启重庆一日游。
对不熟悉重庆交通的司机来说，黄桷湾立交无疑是一项高难度挑战。此时，长安欧尚A800的InCall 3.1智能车载互联系统就成为了通过烧脑8D立交的法宝。
“欧尚，你好!我要去南之山书屋”轻松下达指令后，长安欧尚A800的智能语意识别控制功能迅速开启导航功能，通过高德地图规划路线、提示行驶一气呵成。
另外，长安欧尚A800的10.1寸多功能高清中控屏可显示行车记录仪，提高驾驶安全指数。该中控大屏选用4G网络双核处理器系统，解决了传统车机运行慢的痛点，性能和价值不亚于华为或Iphone旗下热销智能手机，运行速度更流畅稳定，智能科技一触即应。
驾考总结：从堵到心惊肉跳的观音桥环岛、陡到怀疑人生的南山路、绕到晕头转向的黄桷湾立交以及高达72米如蛇形般蜿蜒的苏家坝立交，今天山城给我的印象是这样的。长安欧尚A800今天给我的驾驶感受，则可以说是将1.5T+6AT黄金动力组合的优势发挥到极致——快速换挡响应、瞬时动力输出，灵活轻松应对城市“堵、陡、弯、绕”重重难关。
从这台家用MPV上，车市红点也看到了长安欧尚A800自动挡的用心，因为这不仅是同级中唯一匹配爱信全新一代6AT变速器的MPV；智能语意识别控制功能、健康呼吸系统的加持，让长安欧尚A800 6AT以最强劲、最安全、最舒适、最智能的综合性能征服了史上最难山城驾考。
