全球车就高逼格?特供车卖得火你不得不服

  要买全球车还是特供车?有人说,当然是全球车,与世界接轨。可是,我国的交通情况与海外有很大的差别,很多全球车型来到中国以后都水土不服,卖得不如特供车。在刚过去的4月,一些特供车型再次证明,只有接地气才能受到青睐。

  朗逸

  指导价:10.99-16.59万

  朗逸4月份的销量为34503辆,自今年开局以来,再次成为中国销量最高的家轿。这款车在刚推出的时候颇受争议,甚至有人将其诋毁。但是,无论怎样,朗逸多次成为月销冠军,热销的背后肯定有原因。

  朗逸有着大气的外观,有符合国人审美的镀铬饰条,不仅“有型”,而且车内还十分有料,有很多人性化的配置,而且油耗也很低,市区在7.2-8.5升/百公里这个水平。车内的座椅很舒服,底盘维持德系车扎实的水准,连续夺冠自有他的原因。

  英朗

  指导价:10.99-15.99万

  英朗4月份的销量为2378辆,排在轿车销量排行榜的第6位置,是上汽通用别克最畅销的车型,上市一周年,销量就突破30万。

  作为别克的一款中国特供车,英朗在各方面都进行了优化。在空间上,前排能毫无压力的容下身高180cm的乘客,后排可轻松坐下三名中大型身材的乘客。为了适应中国拥堵的城市路面,英朗全系标配智能启停功能,而且配合低滚阻轮胎,在燃油性方面得到相当好的控制。

  雷凌

  指导价:10.78-14.98万

  虽然上市未满三年,但是雷凌却以其品质、安全可靠性以及动力、操控等日常驾驶体验获得消费者的认可,销量稳步增长,每个月都有过万台的销量,是丰田旗下最畅销的车型。

  雷凌的热卖与其适应中国市场的设计很有关系,2700mm轴距使到车内的空间非常充裕,车内有很多实用的配置,像车内花粉过滤、自动空调、自动头灯、CD支持MP3、主驾驶座电动调节等功能。另外,雷凌还配备了8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”及换挡拨片等配置,在加上其排气声浪,一脚油门下去,肾上腺素迅速飙升。

  凌派

  指导价:10.98-14.98万

  作为本田第一款中国特供车,凌派上市一个月就突破1.5万辆,在整个紧凑级市场中,很少能找到无需奋力几个月就可以破万的车型,并且随后平均稳定在一万辆这个水平。

  凌派所在的级别竞争非常激烈,像科鲁兹、朗动、宝来这些对手,每一个都是该级别的搅局者,而凌派能够从中获得自己的市场份额,很大程度上取决于凌派在外观、空间、配置和操控这四大方面的“越级”表现,凌派要比同价位的竞争对手多出了像无钥匙进入、倒车影像这样的配置,性价比是非常出色的。

  一汽奥迪A4L

  指导价:27.28-46.46万

  2016年4月,一汽-大众奥迪以49366辆的销售成绩再次领先国内豪华车市场,其中,奥迪A4L销量达到10661辆,同比增长31%,继续保持着紧凑级豪华车老大的地位。

  在紧凑级豪华车中,为什么要买奥迪A4L?理由很简单,奥迪是位高科技能手,A4L也继承了品牌的优良传统,像12.3英寸的全液晶仪表盘、电子档把以及自适应巡航系统,自动泊车系统,预碰撞警告系统,主动刹车系统等安全配置。还有,特意为中国市场加长的2869mm轴距而带来的奢侈的车内空间都迎合了国人的最爱,想卖得不好都很难。

  除了轿车的特供车,像SUV中的XR-V跨界车杰德都有不错的销量。一些人觉得为了适应市场而推出的中国特供车很“渣”,在很多方面都调校的与全球车相比要低一个层次,存在即有道理,合适就好。

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  • 变速箱:双离合/手动/手自一体
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  • 燃油形式:汽油
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发动机:L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气

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